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- - 為什麼台灣的高速公路不學德國開放速限?
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國慘車能跑160以上安全的有幾台? 時速90都可以撞成廢鐵,生命誠可貴,不要拿命去開玩笑
台灣一堆人開車不守法,隨意變換車道的一堆,汽車當摩托車開的人太多了,由其開神車的很不守法,會被罵這麼久不是沒原因的 |
引用:
德國有兩段式左轉嗎? |
引用:
跟開330遇到220相比,這算很簡單處理的。 德國高速公路在內車道遇到慢車,還是要跟在後面,等前車讓出內車道。(不過可以閃大燈按喇叭,合法提醒前車讓出車道) 德國可不像台灣這麼隨意,可以從右側超車,所以車流狀況很單純。 德國警車會偽裝,所以會讓駕駛人以為路上任何一部車都有可能是警車。 |
正經回...
記的當初國道就是以最高速度 100 去設計的 不是以無限速去設計的. 為了避免駕駛睡著, 路也不是全部直直一條和高鐵 一樣. 除了有高有低外, 還會適時左轉右轉一下 來適時提醒駕駛朋友們... 記的曾坐過朋友的車, 他給我開 160, 真是好恐怖 |
就算開放.飆到160公里以上,國產車會抖,飆到200以上,我很怕會有某些人,根本不知道輪胎有速限與等級,還是呆呆的上路
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引用:
不是 因為有對照組 路相對較平的地方 聲音就很正常 因為常殺山路 我的懸吊有特意調比較硬一點 |
引用:
你確定 路不是直直的原因 是因為怕駕駛睡著嗎? 這理由真的太瞎了 那大度路 為了怕人家飆車 改成九彎十八拐 你看如何? 國道一號 當年剛蓋好的時候 真的非常有國際標準 你定速90公里行駛時 雙手可以離開方向盤 右轉時路會剛好右頃 車會自動轉方向盤 轉向的幅度剛剛好 我爸有這樣玩過 還展示給我們看 就這樣自動左右轉向 還開了好幾公里 車種:福特2.8L 別稱:千里馬 越靠近現代 都不知道養護道路的經費都花到那裡去了 |
引用:
那你去德國時,看到那兩線道又彎來彎去的高速公路,大概很難相信可以無限速駕駛。(還是要注意有無限速標誌,並非全部無限速) |
引用:
所以要逼政府立法嚴格規範汽車安全標準 例如 時速120公里以上車不會飄 時速20公里以下A到保桿不會凹... :laugh: |
引用:
120公里以上車不會飄…很多車大概都不能賣了 |
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