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u8526425 2012-01-18 10:35 PM

這樣可以叫打撈嗎 ?
先不論有沒有這種夠力的打撈設備可以扶正這種等級的巨艦
並拖離近岸礁區
我更懷疑的是
會不會打撈設備開過去也順便卡在礁石上面

u8526425 2012-01-19 12:08 AM

3度爆破炸船 郵輪內尋獲5遺體
http://news.pchome.com.tw/internati...0485539011.html

為了加速搜尋失事郵輪「歌詩達協和號」是不是還有生還者?義大利搜救人員決定動用爆破技術,把船身炸出洞來,以便進入船艙,果然在裡面又發現了5具遺體,死亡人數增加到11人,郵輪船長先前辯稱自己沒有棄船而逃,不過今天公布的通話錄音,戳破他的謊言,這名船長不僅棄船,登岸後還攔截計程車,要司機「開越遠越好」。

轟的一聲,傾斜的歌詩達協和號傳出巨響,義大利救難人員搭乘小艇來到船邊安裝少量炸藥,3度執行爆破任務,火藥一爆,「歌詩達協和號」立刻被炸出一個大洞,救難人員進入淹水的船艙,展開搜救。

當局派出潛水伕冒險深入船內,郵輪內部畫面終於曝了光,船身鐵皮扭曲變形,走廊裡滿是家具雜物,想走也走不通,非得要2人一組互相支援,清除擋路的障礙物,才能入內搜尋,結果找到了5具遺體。

死亡人數不斷攀升,救難人員忙著和時間賽跑,事發當時,船長卻是在第一時間落跑。船長:「船上大約還有100人,我重覆。」海警隊:「有100名乘客在船上,結果你就丟下他們?」船長:「我並沒有丟下郵輪和100名乘客,船身傾斜打滑,我們是被拋到海裡去。」

薛提諾船長說謊不打草稿,硬是要搭救生艇上岸。船長:「我拜託你…。」海警隊:「什麼拜託?你快回到船上去調度。」船長:「可是我現在坐在救生艇上,在郵輪正下方,哪兒也去不了。」海警隊:「你現在在幹嘛?」船長:「我在指揮疏散。」海警隊:「你在那裡能指揮什麼?快回到船上去調度。」

船長死也不肯回到船上,多次藉故拒絕掉頭,連郵輪上有多少人都搞不清楚。船長:「現在有多少人死?」海警隊:「那應該是你要跟我報告吧。」船長:「可是四周烏漆抹黑,什麼都看不見。」海警隊:「你現在是怎樣,薛提諾船長,你是想回家去嗎?」

海警隊人員氣得發飆,連髒話都罵出口,船長還是推拖拉,硬是顧左右而言他。船長:「救難人員在哪裡?」海警隊:「救難人員已經在船頭了,快去。」船長:「好。」海警隊:「已經發現屍體了,薛提諾快去。」船長:「發現了多少屍體?」海警隊:「我不知道,我只聽說有1具,我聽說找到1具,應該是你跟我報告有多少才對,老天。」

當時情況早已失控,應該負起一切責任的船長完全狀況外,海警隊人員起碼下了10次命令,要他回到船上去。海警隊:「你快回到船上去,這是命令,你無法做出任何判斷,你已經下令棄船了,現在是由我發號施令,你快回到船上去,明白嗎!」

這段令人傻眼的對話錄音曝了光,當場戳破船長的謊言。薛提諾船長(2012,01,15):「我們是最後離船的人。」

失職又說謊,甚至傳出當天他上了岸,馬上叫計程車,吩咐司機開得愈遠愈好。小島居民:「海難發生當下,我們弟兄馬上去救人,船長怎麼能夠棄船逃命,這真的是最惡劣的事。」

任誰聽了都要猛搖頭,落跑船長的所有糗態被公諸於世,難怪一夕之間淪為義大利全民公敵。

u8526425 2012-02-08 01:20 AM

棄船逃逸 義大利郵輪船長恐關2697年
http://tw.nextmedia.com/realtimenew...20120208/109250

2012年02月08日00:23 蘋果即時

義大利豪華郵輪(Costa Concordia)上月發生擱淺事故,造成至少17人死亡、17人失蹤,船長斯凱蒂諾(Francesco Schettino)棄船時,船上還有300多名乘客。

義大利首席調查員韋盧西奧(Francesco Verusio)昨天在佛羅倫斯(Florence)舉行的閉門聽證會上表示,斯凱蒂諾因多項過失殺人罪應判囚刑15年;引發沉船災難應入獄10年、棄船則以每名乘客8年計算,他將面對2697年監禁。

義大利調查法庭,已邀請乘客及船員出席3月3日舉行的聽證會。

abo5738 2012-02-08 02:26 AM

這艘要沉沒的豪華郵輪.應該造價數億美金
 
我記得都有保險 沒死沒受傷的 不知道賠多少萬?
新聞有報 我忘了.......

阿楊 2012-02-08 02:51 PM

引用:
作者u8526425
這樣可以叫打撈嗎 ?
先不論有沒有這種夠力的打撈設備可以扶正這種等級的巨艦
並拖離近岸礁區
我更懷疑的是
會不會打撈設備開過去也順便卡在礁石上面


以我船員的經驗來說這種船要救的話大概
如果船底的損傷不嚴重的話.第一步是要把船的水平調整回來 如果運氣好的話這一步只要調整壓艙水就可以
再找一組人馬上去..把多餘的水 油 PUMP OUT到其他船上 讓船的吃水變淺
再配合漲潮 2-4台拖船 如果海底是沙質底的話就左滿舵 右滿舵 然後主機打慢車慢慢紐出來

如果是岩石底的話 可能就要拚者船底大傷硬拉出來了....
總結就是盡量減少不需要的重量+等到超大滿月的那種滿潮 再一鼓作氣拉出來

還有 這種近岸擱淺其實用不到打撈船..拖船來幾條就很夠用了
拖船吃水都很潛的 頂多3-5米 應該是不會也擱淺的@@

你媽媽 2012-02-08 03:49 PM

國外會搞合併執行這種玩意嗎?
引用:
作者u8526425
棄船逃逸 義大利郵輪船長恐關2697年
http://tw.nextmedia.com/realtimenew...20120208/109250

2012年02月08日00:23 蘋果即時

義大利豪華郵輪(Costa Concordia)上月發生擱淺事故,造成至少17人死亡、17人失蹤,船長斯凱蒂諾(Francesco Schettino)棄船時,船上還有300多名乘客。

義大利首席調查員韋盧西奧(Francesco Verusio)昨天在佛羅倫斯(Florence)舉行的閉門聽證會上表示,斯凱蒂諾因多項過失殺人罪應判囚刑15年;引發沉船災難應入獄10年、棄船則以每名乘客8年計算,他將面對2697年監禁。

義大利調查法庭,已邀請乘客及船員出席3月3日舉行的聽證會。

u8526425 2012-02-10 05:38 PM

1個附加檔案
引用:
作者阿楊
以我船員的經驗來說這種船要救的話大概
如果船底的損傷不嚴重的話.第一步是要把船的水平調整回來 如果運氣好的話這一步只要調整壓艙水就可以
再找一組人馬上去..把多餘的水 油 PUMP OUT到其他船上 讓船的吃水變淺
再配合漲潮 2-4台拖船 如果海底是沙質底的話就左滿舵 右滿舵 然後主機打慢車慢慢紐出來

如果是岩石底的話 可能就要拚者船底大傷硬拉出來了....
總結就是盡量減少不需要的重量+等到超大滿月的那種滿潮 再一鼓作氣拉出來

還有 這種近岸擱淺其實用不到打撈船..拖船來幾條就很夠用了
拖船吃水都很潛的 頂多3-5米 應該是不會也擱淺的@@

就新聞相片那個應該是岩底的而且很淺
而且真的很靠岸邊
那種巨艦再怎樣減重也有限度
要救要硬拖大概是免不了的
船身為了救援也炸開過幾次
硬拖也許會因為重量與結構破壞造成解體吧

放在那邊不動
也可能會成為一種觀光資源

Luger 2012-02-10 07:01 PM

引用:
作者你媽媽
國外會搞合併執行這種玩意嗎?

義大利我是不知,但美國有判過一個有期徒刑....1000年 :eek: :shock: :like: :laugh:

chaotommy 2012-02-10 07:15 PM

引用:
作者Luger
義大利我是不知,但美國有判過一個有期徒刑....1000年 :eek: :shock: :like: :laugh:

http://akorra.com/2010/03/04/top-10...s-in-the-world/

Ten Thousand Years

10000 年

1萬年 :jolin:

Crazynut 2012-02-11 12:39 AM

引用:
作者你媽媽
國外會搞合併執行這種玩意嗎?


我猜想在臺灣可能合併執行兩年八個月吧……


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:42 PM.

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