打錯恕刪… :ase

後照鏡死角多，請轉頭用眼睛直接看 :rolleyes:

我小時候騎腳踏車就被開門撞過，後來騎腳踏車就會遠離路邊車輛。

但一般腳踏車騎士，因為路上別的機動車輛速度比較快，為了安全都會非常靠邊。(約離後視鏡10cm)

所以我覺得，腳踏車/電動腳踏車/電動輪椅這些不掛牌的慢車，應該行駛於人行道才對。(日本法規)

國父孫女也趕不上立法

不過至少亡羊補牢

雖然很多人靠腰不能像救護車後座躺平睡覺


:jolin:

救護車擔架是有安全帶的好唄



:stupefy:

後座要安全的躺下睡覺的話，最好是有小腿到腳的支撐設計，讓小腿的高度高於屁股，這樣撞擊時，身體的重量會往屁股下壓，反而比一般乘坐姿勢安全。

真正安全的座姿，是像按摩椅躺下的姿勢，腳跟頭都比屁股高，這時安全帶只是輔助，比正常座姿，全身的壓力壓在安全帶上還安全。

而且這姿勢也不會有經濟艙症候群。

台灣的人行道寬度有到日本的一半嗎？再加上擺攤的、違停的，放雜物的，連人都很難走在人行道上了。

2011新款的Solio也已經換成拉門式的，可以避免這個問題 :agree:

台灣最近在縮減車道寬度，從每車道3.5M縮為3M，以單向兩線道來說，人行道就可以向外擴充1M。

然後再強力取締人行道上的任何物品(擺攤違停雜物)，這樣人行道就可以行駛輪椅了 :yeah:

沒戴安全帽是害死自己
開門的是害死別人
哪個比較該死?

那是因為他是貨車吧 :p

有的道路連人行道跟騎樓都沒有....... :flash: