我是蠻贊成的


日本也是這樣，該倒的就倒吧

台鐵，或者國營企業，甚至公務員，真正的問題根源其實不是基層，
是那些管理的高層跟老人。
高層只求穩跟領薪水，還有應付政府跟民代的要求。
應付政府跟民代的要求，常常是推都不推，連有沒有預算都不看就先答應了，
最後還是轉嫁給底下的人做。
有人想衝想改革，太複雜了，太花錢了，上面不喜歡，沒得邀功，不要做。
所以，會賺的反正繼續賺，大家得過且過。
不會賺的就苦一點過。
台鐵這次我是覺得玩得太過份，上面只想邀功，
不想聽地下基層的聲音。
我是覺得，台鐵工會也應該擬一份工會版的公司化草案出來大家看。
不然就只會給高層扣上不想公司化這頂帽子而已。

是要幫說話嗎.......

台鐵上下人士都沒酬庸，全都努力向上！ :D

要倒就現在倒，
讓台鐵的資產必須在國有財產法的監督下來處理。
何必先公司化，讓肥貓來揮霍。

要改也要先講清楚要怎麼改
「公司化」太籠統。
這樣就像生病醫生說要開刀，
確不講清楚病因及要割那邊，
誰曉得會不會多割你一顆腎拿去賣。
請鬼開藥單。

搭高鐵到集集！高鐵轉乘台鐵田中支線 最快2029年完工
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3912877


又來了可以叫高鐵自己蓋嗎...

這篇比較清楚
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M....7125.A.E25.html
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(以下皆官網查詢)
中油高鐵中華電13個董事(含董事長)
華航漢翔11個(含董事長)
台電台糖14個(含董事長)(有3個勞工董事)
中鋼11個(含董事長)
中華郵政15個(董事長)
台水15個(含董事長)(有3個勞工董事)
官股銀行就不看了

21號送審的時候
你大立委提案增加董事至19位(自行餵狗)
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如何增加安全性不知道
我只知道董事要增加19位
笑死
:laugh: :laugh:

也行啊


該裁的就裁一裁吧


日本很多線也是一人控制，也是做的很開心

甚至下車也是走鐵軌出站

台灣不知道是人民比較弱智還是怎樣，連好好搭車，買便當都不會

老舊車站搞一堆天橋，出入口圍籬，還要在人擠人的時推零食跟便當

增加人力負擔，虧死也是應該的

乾脆就說不用公司就買不到車輛後勤零件啦~ 聽那些在喇叭,難怪普悠馬死一次, 連魯蛋又包一次..

都是基層的問題.. 負責決策和計畫的都很爽沒事~! :D :D :D

先公司化把資產賣一賣就可以民營化.