PCDVD數位科技討論區 - 日韓也關切台鐵公司化

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chengjer

2022-05-02 11:42 PM

台鐵要不是有一堆資產政府早就割掉民營化了,哪會留在那裏讓一堆人上下其手,

台汽不就是最好的例子,政府承擔幾百億的負債後民營化,以後偏遠的地方都用補貼民營去營運,

日韓也關切的原因,公司化後門神又換了,又要重新打通關ˇ

EAC212

2022-05-03 03:03 PM

引用:

作者sutl

台鐵那麼多站，營運成本不會比高鐵低。

鐵路在汽車出來之後就不會賺錢，但有紓解塞車的社會功能，就看政府跟人民肯不肯為了紓解塞車，用稅金支撐鐵路運作。

不支撐就像美國那樣大塞車。

你覺得這個政府會?

我只是覺得這個政府在想的只是如何抄錢佈署，

BLUESKYVFX-

2022-05-03 04:52 PM

我比較希望台鐵的對號列車少停一些民代車站..

像鶯歌這種. :D

對號列車跑北高的,一律開半直達車. 停的站愈少愈好. :yeah:

hillhsu

2022-05-03 05:38 PM

引用:

作者BLUESKYVFX-

我比較希望台鐵的對號列車少停一些民代車站..

像鶯歌這種. :D

對號列車跑北高的,一律開半直達車. 停的站愈少愈好. :yeah:

台鐵想。立委議員不想啊.... :flash: :flash: :flash:

Irvinson

2022-05-03 07:04 PM

英國、日本、德國都有國有鐵路轉型公司化失敗的例子，除意外變多、死傷人數之車禍增多，連員工都大幅裁減，慢分變誤點，票價變貴，偏遠地區不再有鐵路經過。尤其是英國，分裂成120家公司，人浮於事，出意外就開除，流動性很大，反正也不是鐵飯碗，隨時都可以走路。

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是05:58 PM.

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