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- - 基隆捷運該做嗎？
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引用:
沒有相連中間隔個新北，應該直接併入新北市，要蓋捷運就跟新北那些一起考慮 最近他就蹭台北市比較有話題，台北市長又是喜歡回嘴 雖然有些人認為柯變來變去，不過他從民生汐止線就不太想蓋，八堵到南港這段更不實用會吐槽也滿正常 |
我是覺得台鐵不要在肩負環島責任. 把基隆和貢寮這線路賣給北北基, 路線全改捷運化.台鐵拿錢升級硬件和優化剩下的資產與專賣便當. 時代變了, 選擇也變了, 這種一個可以繞台的鐵路只是沒有效率和貴的的堅持.
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引用:
我有寫汐止也一起併入 新北已有港口,而且人口幅員太大 併入新北市也沒多餘的錢可以給基隆 基隆跟汐止一起併入台北市比較適合 |
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引用:
我其實不太可能會用到，我現在每天上班就是搭台北到基隆的列車，然後在汐止下。 這已經是通勤距離最大值了，橫跨整個台北市。 不過我說真的，相較於捷運，台鐵誤點率真的太高...， 早上7:44分那一班到基隆還算穩穩，但是後面開始就會時常出現誤點 3-5分鐘基本， 五分鐘以上也不少見，下班也差不多如此，這對上班族而言不是好事。 捷運太穩了，我每天到台北的時間都是故定41-42分幾乎沒變動。 另外汐科站那糟糕的狀態，我記得他是很新的站，但呈現出來得卻比捷運紅線都還糟糕。 |
https://www.youtube.com/watch?v=UBQr-iOtQCs
https://www.youtube.com/watch?v=mQyAYIt8O68 這個小男孩講得很不錯.. 我是期待蓋,台鐵不要進基隆. |
引用:
而且只要台鐵自己就能搞定 應該編預算給台鐵就好 :like: |
民生汐止線從內湖到松山民生社區那邊考量就不是便民
是炒地皮炒房地產，那邊這幾年已經有建商進駐，早期商圈轉移，前陣子租金太貴一堆空屋也上過新聞 那個黑皮影片講的原本另一個方案走民權東路它們就沒搞頭 選民生東路，民生社區站離捷運南京三民站只有8~900公尺........ 然後民生東路尾段又比較小條路不寬 另外台鐵不可能不進基隆，要去東西部只有這邊鐵路(縱貫鐵路起點) 這也是前面網友po那個談話性節目說要二擇一問題 |
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像這兩位就是搞不清楚狀況，說出來就是跟實際落差太大 基隆台北 台鐵捷運化已經搞了幾十年了，知道嗎? 台鐵又快又便宜? 捷運怎麼做都輸? 我只知道搭台鐵上班的人，永遠要有心裡準備 誤點是常態 什麼時候跟你說不通了，要你想自已想辦法去上班，也是常有的事 一個連基本穩定的運輸都沒辦法保証的大眾運輸工具 你們這些人覺得ok? 覺得沒問題? 這是落後的第三世界國家? |
引用:
真是見鬼了 台鐵搞捷運化搞了幾十年 還是這鳥樣 看來很多人不知道這事 搞了幾十年捷運化，現在還有人說要給台鐵錢搞半捷運化 這真的是不知道該哭還是該笑 |
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