真的是白癡政策....... :think:

:o :o :o

我們的官都說是萬華了~~你還在武漢............

我就是昨晚那時間下班被卡住的通勤族

在交流道前排隊排了一個鐘頭, 幸好最終還有讓我調頭的空間, 走平面回家
我看當時貨車佔了 1/3 ~ 1/2

中午看新聞, 公車也很慘, 林口/五股 很多線公車都被卡, 一堆搭公車的超過 12 點才回到家

再囉唆一句
不同族群真的無法對話, 世界有這麼多紛爭, 地也何止是分南北 :think:

請問又是一個決策錯誤 有人會負責嗎?
不會
台灣政治人物臉皮都夠厚的

我是看到南部人這幾天飄上來要跟家人過節.....

說真的這種也可能過幾天帶病回去中南部

交流道塞爆！物流、救護車全卡　交通部緊急放寬

"
今（12日）為端午連假首日，交通部為防止民眾四處趴趴走，因此在高速公路執行嚴格匝
道儀控，未料昨（11）日晚間啟動後，截至目前各地交流道及匝道口陸續傳出車輛大排長
龍情況，更有許多通勤族、物流人員無辜塞在車陣中，對此交通部緊急宣布，放寬部分民
生物流車輛、公車較多的交流道，其餘照常。

高強度匝道儀控，調整交流道紅燈秒數加倍，最長35秒，綠燈10秒，希望讓民眾上國道「
不方便」，相關策略的確讓國道主線交通順暢，但許多國道交流道，包括國5南港系統、
國3南下安坑、中和、土城、國1五股、圓山和桃園等卻因此大排長龍，現場宛如停車場，
其中就有許多物流人員、上班通勤族跳出來喊冤，自己絕非返鄉民眾，因為連假總量管制
導致他們上班遲到，超級崩潰。

對此交通部長王國材上午至高公局視察，針對這樣的情況表示匝道儀控管制將採彈性處理
，「民生物流、大客車多的匝道彈性放寬」，另外「緊急救護車輛」開放行駛匝道路肩；
高公局長趙興華說，國1五股交流道貨車較多、國1桃園交流道、高雄楠梓交流道等，運送
民生物品或物資物流和貨運需求高，以上皆彈性放寬，台北重慶北路交流道、國5有大客
車專用道，優先通行，並且呼籲短途通勤的上班族改走平面道路。"

https://news.tvbs.com.tw/life/1526806


一堆民眾都知道的事情官員卻不知~是空降的首長太多還是底下基層都不敢反應實話?
:rolleyes:

相對小政府的民主國家本來最重要的就是靠人民自律
結果現在你跟我說不要我不要自律我要獨裁
你說不能我才不動
是有多愛當被關起來養的畜生？

個人覺得特別拿跨縣市移動來獵巫
這種政策真的很噁
自己雖然影響不大，但身邊一堆人上下班也被影響

真的要宣導的是過節跟假日不要去親戚長輩家
縣市內到長輩家群聚跟跨縣市到長輩家群聚，會傳的病毒還是會傳
看到打卡跟長輩一起吃肉粽的，這種就算住在同縣市也是很不OK

我也中了,晚上7點要從楠梓到小港也在閘道管控,我也變返鄉人潮了