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引用:
我只覺得只要知道機車材料行在那,打電話問一下多少. 或是露天看一下多少... 皮帶是消耗品.有人騎到4萬才下課. 但我自己都是不會超過30000, 一萬公里-12,000固定看一下. 雅虎的小周不知道還有沒有做, 我覺得他處理傳動的工收的不貴,而且也歡迎清傳動時順便帶料一起換也不多收. 如果沒電動沒氣動,可以參考一下. |
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引用:
:laugh: :laugh: 好橡台鈴的材料店。有對一般消費者販售,不知道兩陽一葉有沒有。 |
說真的一台機車買下來近十萬
平常除了油錢 還一堆保養、稅金 最近路上常看到一些外勞電動車 外觀看起來還不錯... 價格好像才一般機車一半不到 如果只是跑跑市區... 好像也是個選擇 |
我終於騎到【傳說中外勞爆改電動車】居然可以騎到150km???好恐怖啊~人都快飛了~~不專業/試騎+車評/// 30cm身高差
https://youtu.be/soAVKA0XctQ 外國專業人才電動車可以飆到150 :rolleyes: |
引用:
我從學生時代就都習慣自己去材料行拿料更換,基本上不用氣動工具的品項都自己DIY。 光楊、三陽、鈴木的耗材零件都買過 機車材料行找看起來像倉庫的那種賣的價格比較實在(其實車行要調料時也是跟這種的拿料)。 |
想了一下最後就新名流跟SMAX這兩款考慮
SMAX的優點是有風鏡,但是前面的位置空間不大,載小朋友不方便,在東西也有限 其他的費用也不便宜 名流就150跟125猶豫中 :cry: |
引用:
話說我家這有間不起眼沒看板的店(註:我車子也幾乎都推去這請老闆弄,工便宜,還肯借工具) ..直接改車上七號電瓶電動車,跑的嚇嚇叫.. 車子還是外勞換下來的不要的... 外勞電動改的超屌~連一般吃油的外型也做上去..只是小一號而已. :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
之前沒說清楚,是光陽G4 125喔 |
引用:
我的意思是指, 頂迅125的車廂應該比G4大 :ase |
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