有啊,起訴罪名是遺棄罪,不是肇逃...

之前在復興北路也遇過一次,一位老先生從左側右轉(猛)

沒撞到,但他摔了,他一開始也說沒事要我走先,我看苗頭不對,先打了112報救護車

結果救護員來抬他上車前我聽到他跟救護員說是我跟他撞車(幹)

人送去醫院 ER 我親耳聽到他跟交警說是我撞他(幹X十萬次).

他人被救護車送走後我跟交警在現場拍照存證,我車上完全沒傷,也沒碰撞痕跡

警察也很納悶,天氣好好的是怎麼騎的可以摔這樣.

那警察問我說沒撞到怎不先走?我說我不想被起訴 :laugh:

最後初判表出來,無明顯肇事原因,結案.

行車紀錄器是必備, 不然就仙人跳了.

還好路直，沒啥遮蔽物加上對向也沒啥車，就看到一輛機車往分隔線走，我就開始剎車減速了!

四輪其實是一直很貼著中線開，前面路段應該是比較寬，與路邊尚有餘裕，機車認為有機會，後面路面應該是有縮減，四輪還是一直很貼著中線開，但餘裕消失了。

同車道不能超車.應該只有在高速公路及快速(公)道路.還有未畫設車道分隔線車道才不行
一般車道是沒有規定的.所以一般道路是可以車道分割的.

放慢0.25倍.....

10~11秒自撞!

府安堤頂道路..
這條就是跟著車慢慢走就對了

哪牌的行房紀錄器...參考一下?

不是我拍的，我只是幫忙拍攝者讓有需要的人取用

那就換成考驗一個汽車道尺寸但汽機車混流機制下: 一個車道可以幾台機車並行.

汽車肯定無法併行, 這點無庸置疑, 所以就不用研究了, 要問機車併行是因為連摔骨牌效應.

以前在陽明山下山遇過 也是這樣小縫 反而是後面車想超
他過我 發現過不去 速度太快 急煞 就自摔 後照鏡一看 人整個朝下磨地 很慘