PCDVD數位科技討論區 - 小小戰鬥機直接神風特攻隊，完全沒有煞車耶！

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引用:

作者chai

移軸鏡的效果

現在有些APP也有，但是後製效果沒這麼好

印象最深刻的是UNIQLO 10幾年前的網頁上面的螢幕保護日曆

把日本風景拍的很精緻

影片不是移軸效果，而是長焦效果
長焦會讓透視降低，也就是車子的模樣出入鏡頭幾乎長一樣
我猜樓上覺得像玩具車的主要原因是這樣

而畫面上的模糊單純只是畫質差而已🙃

引用:

作者cheapen 02

不可以加速、飛過去嗎？

車主不叫李麥克車子不叫夥計

估計沒這功能

引用:

作者darkangel

這個：

https://zh.wikipedia.org/wiki/EyeSight

很冷門的車款，一兩週都碰不到一台同款的。
同廠牌森林人倒是常常碰到，
業務當初跟我說，所有車款加起來都賣不到森林人的量。

:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

很冷門，我猜OUTBACK :ase

原來是EyeSight，看來很厲害 :agree:
但聽說要過十八銅人 :rolleyes: :ase

台灣的 eyesight 被偷了車道置中，可惜了

要不然 eyesight 的加減速是很自然平順的

引用:

作者darkangel

感謝賜教，原來高低速會有不同，我研究看看。
我常使用跟車功能，塞車跟跑高速公路超好用。
主動煞停只有啟動過一次而已，多半都是警示時我就踩剎車了。

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

我不知道您是哪台?但我2020的Levorg eye sight失效時會鎖方向盤死點,而且手冊上沒有提到這點,上次差點在東眼山買單,而且高速公路超車很麻煩碰撞預警要先關,不然油門跟煞車會被限制超危險的

引用:

作者goodpig

那位車主說的是錯的，不要懷疑，很多人對於自己的車子功能並不是很了解甚至是誤解
我去年買新車後加入好幾個車主社團，每天都會看到在問很基本問題的車主
都花快兩百萬買一台車了，連個車主手冊都不願意花時間看一下，也不願意跟業務好好學
現在沒有全自動駕駛的車，即便是號稱最先進的特斯拉目前也是Level 2而已
只能說是駕駛輔助系統，並不是全自動駕駛
至於避開施工路段，其實只要有擺出錐筒，特斯拉兩年前就能辨識出錐筒並且進行閃避
https://www.youtube.com/watch?v=PW4...ature=emb_title

因為近期也許有可能換車
有些己購置新車的車主都會跟我聊他們使用acc的心得
對於這系統讚譽有佳, 也說跟車系統好用. 台北到高雄不控制油門方向盤沒問題
我也諸多問題問他, 他亦有仔細研讀車主使用手冊與我分享. 但太多狀況卻是友人及使用手冊未提及到的. 例如時速多少, 對人的動作是閃避還是剎車, 若閃避反而有機會撞別人的車, 又如何判斷等等...
例如您貼的影片, 若不擺出錐筒, 就會撞上去還是會剎停? 那看到故障三角警示牌也一樣閃避嗎? 那若ACC使用當下, 前方發生車禍車子變型到他媽都認不出來, 也一樣會撞上去嗎?
老實說特斯拉這一撞... 全世界應該都看到了. 應該可以成為範例.

引用:

作者msnow

我覺得你要先改變對於目前的輔助駕駛系統的期待

現在的Level 2輔助駕駛，就是能讓你在高速公路上輕鬆開車而已

四周的車況還是要自己去注意，前方有事故、維修工程，還是要駕駛去判斷預先做出反應

其實各種統計研究都證明Level 2已經大幅讓高速公路上的事故降低

我用了半年Level 2，真的是用過就回不去了，輕鬆又有更多餘力去注意四周車況

還有你的友人一定沒有認真看過使用手冊，手冊裡面一定都有各種系統作動條件的說明

我的手冊是非常厚一大本的，現在各品牌對於行人都是煞車，沒聽過有閃避的

至於真正的自動駕駛是 Level 4，現在都還在實驗、道路測試階段

離商業化出現在市售車上還有一段路要走

引用:

作者goodpig

那位車主說的是錯的，不要懷疑，很多人對於自己的車子功能並不是很了解甚至是誤解

.....
至於避開施工路段，其實只要有擺出錐筒，特斯拉兩年前就能辨識出錐筒並且進行閃避

https://www.youtube.com/watch?v=PW4...ature=emb_title

這段影片如果把歷史時間軸放上去，2018 年 3 月 23 日，蘋果工程師 Walter Huang（黃偉倫）開著自己的特斯拉 Model X 上班時發生事故，撞上高速公路匝道口的隔離墩...
也就是說一個號稱能自動駕駛的車，竟然連隔離墩無法辨識，錐筒辨識還是自動駕駛功能已經上路好久，大概是上面的事件才事後補上....

現在所有自動輔助駕駛最大問題是車廠重來沒有告訴大家他做了什麼測試，讓大家以為他是萬能，等到出事才說這不在當初的規範，問題是手冊跟本沒寫到底哪些狀況他做過測試。
不要說一般人沒耐心翻汽車手冊，版上天天跟程式為舞的，應該可以k完手冊，現在應該在認真研究他的愛車還有哪些他不知道的限制

引用:

作者我想要停權

以前聽過一個說法：車上的所謂安全配備中，只有一項是真的安全配備⋯⋯安全帶！
但不少人卻自動忽視 :jolin:

上次有看到一個節目說車上都要安裝硝化甘油,撞到就爆炸,

駕駛人為了生命安全都會乖乖的駕駛.

引用:

作者goodpig

還有你的友人一定沒有認真看過使用手冊，手冊裡面一定都有各種系統作動條件的說明
我的手冊是非常厚一大本的，現在各品牌對於行人都是煞車，沒聽過有閃避的

他是我認識中, 也算是聰明邏輯算清楚的人. 玩什麼就精什麼. 討論到哪方面就會有相關佐証資料出處. 我從他身上學的一些五四三沒什麼洨路用的知識也比較多
這是他前幾天po給我討論的其中一張車主使用手冊.今年全新購入E class. 參考一下