我跟大家說，別急著買

他一定會再改版，而且不用到2年
新版妹吸400有tcs了
而且已經發表了
所以依照sym的銷售來看
賣的好的車會一直再版
目前紅黃牌賣的最好的就是我騎的這台gts300i
從cbs初版=>>>abs再版=>>>>sports版

還有這台是運動車，不是旅羊
如果想把它當上山下海環島的可能會哭出來
再加上保養費會哭的更痛快
他那種坐姿你能撐2~3小時就很屌了
一堆人都說tmax好騎，你看看一次能騎多久？

保養以tmax來說
皮帶一條5~6千，前後輪一組1萬~12000
使用哩程數大概3~5千<===基本上都是3千就下課了
如果你每個月至少騎500~1000公里的
至少每個月要出3~5千的養車費



我以國慘價來算tl500
輪胎大概打8~9折一組大概8000~1萬，鍊條比較便宜耐用點
大概1萬上下，一條5千

以上是雙缸車，磨耗比單缸多1.5倍

我的gts300i前後輪一組大概6千，皮帶一條3千
前輪大概1.5萬後輪大概1萬，皮帶大概2.5~3萬

你們自己算算看捨不捨得養？

對了，換輪胎很浪費時間
我上次遇到一個很細心的，換了一個前輪快2小時...

請教前輩∼3羊改款通常價位會增加嗎？感覺這款是故意不加TCS是有心的 :sleep:
老頭第一次可能要獻給3隻羊了，難免怕怕的 :shy:

2~3小時差不多要下車上廁所，繼續忍著騎下去並沒有太多意義
我第一次騎24耐，跑了約127x公里環島就是騎tmax500
舒不舒適真的要看體型跟騎乘習慣，tmax真的可以很休旅

改款不會加價
保養跟小台125差不多方式
這種車重點就是吃輪胎錢沒啥好修的
像我這台遇到最多的問題就3個，日行眉燈會掛幾顆
坐墊不密合洗車會稍微進水
後照鏡容易掛
其他沒了
為什麼會推sym?因為從小車到大車噴射都用日本京濱
Abs都用b牌，這兩組系統應該沒人會嫌棄吧？
至於tcs你也曉得，商家不可能一次改好裝滿讓你買的
不過如果不是這麼愛運動羊建議買joymax就好
便宜好養脫手也不會賠太多
而且很多人都嫌運動羊肚子很小我覺得很好笑也懶得吐那些人
有人覺得一台52萬的17tmax車廂很大嗎？



我舉錯例子了，應該舉srv850，tl500比較偏羊皇
而且tl500應該就是設計出來爽山道灣道的
從頭至尾都是戰鬥姿勢
同事說17年的tmax比12年的tmax更舒適了
不過他是有點大隻的胖子，他說漢堡騎起來比較輕鬆舒服
但加速和車體穩定以及外型他還是又換回tmax
長途騎乘tmax的坐姿太容易變戰鬥姿勢加上又很挺所以容易累
實際考量我還是比較喜歡大漢堡
那種戰鬥車種太噴錢了，像仿賽有r6車主給他一個外號叫碎鈔機
Tmax不遑多讓 :laugh:

還有，忍尿尿真的還好，我隔壁的小朋友是手打止痛針環島的 :laugh: