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- - 嚴凱泰肩扛父母傳承使命 納智捷品牌之路沒想過放棄
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引用:
台灣有商品是因為減稅或免稅的關係、而變得便宜的嗎 :confused: 還是說、台灣以前從沒有過種事 :confused: 不過,我想我在未來還是不會記得、鬼島有沒有過減稅變便宜這種事....... |
要不是自己人掌控ARTC技術性阻擋進口車,
這些垃圾車早該去收垃圾了, 一些工讀生用愛國心鼓吹買國產車, 嘴臉實在很噁心, 我支持品質好價格實在的車廠, 愛國心?又不是傻了.... |
消費者用自己的辛苦錢去支持國產品,然後企業家爽爽去買國外超高級限量車,名表,珠寶.這樣的愛國行為有意義嗎?
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全世界有汽車廠老闆不搭自己家生產的汽車嗎?
有!嚴董就是........ :stupefy: :stupefy: :laugh: :laugh: :tu: :tu: |
舉"機車"的例子來看...
因為保護國產的關係,已經導致台灣民眾騎的機車車款不如東南亞人民的車款! |
引用:
東南亞六萬的機車,賣到台灣變十萬,但跟台灣機車相較,還是比較值得 :think: |
引用:
你說的經典案例,大概就是我們的奶粉吧.... 降關稅還是一樣貴 |
從S3引擎事件來看,這家公司做了幾十年車,就只知道改改外觀,弄弄音響,跟民間一般的改裝廠比起來就多了工廠裝配能力,引擎的調教跟檢測根本沒辦法處理,東風引擎有問題,叫東風處裡,新的LANCER號稱自行設計,結果核心技術還是得靠三菱原廠,那還是台舊引擎,雖然找了一個做跑車的來做家用車,但是也沒什麼進步。
當初M7號稱完全自行研發,結果日幣一漲,車價也漲,被發現只是拿人家的舊東西來拚裝。 |
這牌子廣 告常打著新車款"全球首發",以為多麼嘉惠國人,事實上根本就是走不出台灣,賣不出去,當然款款都是全球首發.
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引用:
去歐美市場練功的話~很大的機率是練到一半就被告到公司破產了吧~~~ |
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