PCDVD數位科技討論區 - 日本神戶製鋼所賣不合格金屬，頭又大也中標

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)

- 七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)

- - 日本神戶製鋼所賣不合格金屬，頭又大也中標 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1135843)

請問這波及的200間廠商名單要怎麼查?

引用:

作者sutl

日本的組織架構永遠都是有問題的，真正有開創性的發展都必須在亂世，在亂世人才才能出頭，例如幕府倒台與二戰戰敗。

日本組織在創始人過世不久後都會官僚化，不具備實戰能力。

台灣更進一步, 60歲那一代守成不用5年就開始內鬥了, 對外實戰能力瞬間爛到破錶.
現在50歲的基本上一進營業場所就看到內亂, 完全不分是公司哪個時期, 厚黑卡位學.
40多歲跟以下的進去就要選山頭了.

在嘲笑日本之前要先知道, 那裏有腐爛但至少槍砲俱全有一戰之力, 只是人心無動力.
然後反過來看這裡都是開會表現精神, 私底下開始準備退路, 你講的我也不會傻信.

引用:

作者我要回來

車輛中心已經出來消毒了

日豐田衰用到不合格金屬　和泰：正在了解中 (http://www.appledaily.com.tw/realti...171009/1219394/)

除了進口的引擎、發電機、壓縮機外，台灣國產車的結構零件有機會用到鋁合金?

引用:

作者marks

可是他們開記者會還自己承認有牽涉到管理階層
實在看不懂他們為什麼要自爆? 為什麼不推給員工當替死鬼?
台灣企業都是死不認帳, 不然就是找員工當替死鬼的說

日本企業有很多地方有問題
但是有個地方值得推薦
負責章，絕對是本人親自蓋上，要員工自己蓋上，或是找別人幫忙蓋上，或是另刻一顆
那算華人惡習
所以若要對這種基礎材料的責任推卸
基本上很難卸責
除非有人要承認這份文書是偽造的

引用:

作者csshihv2

負責章，絕對是本人親自蓋上，要員工自己蓋上，或是找別人幫忙蓋上，或是另刻一顆
那算華人惡習

小時候做阿兵哥時,
官章與作業章都會刻的不太一樣,
一眼就知道是哪一種章.

現在的日本也不像過去了泡沫經濟時期的小孩都變青壯年後日本就不在是以前的日本企業了不管是企業還是社會風氣

引用:

作者tsushi

現在的日本也不像過去了泡沫經濟時期的小孩都變青壯年後日本就不在是以前的日本企業了不管是企業還是社會風氣

泡沫經濟時期的小孩是現在的課長左右
問題是寬鬆教育時期的小孩
他們是目前的20-30歲主力

不過車輛中心也表示，因上述標準採合格制，只要通過標準即可，無法確認是否有使用到不合格金屬，但只要最終測試結果通過，仍代表車輛安全性有達到最低法定標準。（朱正庭／台北報導）

--------------------------------------------------------

回了阿XDDD

引用:

作者leo800

除了進口的引擎、發電機、壓縮機外，台灣國產車的結構零件有機會用到鋁合金?

他這邊指的是代理頭又大的車子,
至於國產嘛...應該還沒用到吧

上次看新聞,
以往車子的車身多是使用鋼或鐵,
但這幾年已經開始換成用鋁合金,
早期的鋁合金硬度不夠,
難以抵抗撞擊所以沒車商用,
近年來鋁合金技術提升,
新技術已經達到抗撞擊強度,
不但重量比鋼鐵輕,
價格也比鋼鐵便宜,
車商紛紛開始使用鋁合金

引用:

作者csshihv2

日產的這個印章不知道是誰蓋的...

日産自動車、無資格検査で検査書類を偽装　国交省、違反の組織性調べる

　日産自動車で無資格の従業員が新車製造の最終検査に関わっていた問題で、検査の記録書類に、実際には検査をしていない有資格者の判子が押されていたことが４日、関係者への取材で分かった。日産工場では書類偽装が常態化、国土交通省は規定違反の組織性を調査している。

　偽装があったのは、新車の出荷前にブレーキ性能や排ガス量などが基準を満たしているかを確認する「完成検査」。本来は約５つの工程ごとに資格を持った検査員が確認後、記録書類の完成検査票に押印して次の工程に進める。日産工場では、資格を持たない補助検査員だけで工程を担当させるなどした上、有資格者が実施したように押印していた。

　国交省は３日、栃木と京都の工場にも立ち入り検査。国内６カ所の全完成車工場での現地調査を実施したことになる。