我家旁邊老爺爺的兒子有一台，100d休旅車款

隔天跟同事聊，他說便宜拉，我說便宜你老木，你上網查

查一查跟我說100萬，我心想這麼便宜我也買一台

他就嗯了一大聲，後來補一句，人民幣

我X :laugh:

加速比ggr1代還安靜...因為他家有2台ggr1所以很好分

講誇張點要不是晚上有燈你根本不知道他從你面前開過去...滿屌的

現階段來看我覺得電動大型汽車才是重點，汽車已經算炫耀財了，買台1L turbo小車也是很環保
上次看電動大卡車的影片，速度很快又沒有恐怖的廢氣，如果台灣的大車們也跟進還蠻不錯的（不過老闆不會花這個錢） :laugh:

若真是這樣我也輸了
一輛半殘的電動車
殘廢的優越感?
這些車主錢真多，上班時偶而看到的，不過就是領三萬的新鮮人
一輛廢鐵，是怎麼給這些人產生的優越感?

我騎機車停紅燈會熄火，不是為了省油
而是為了：減少噪音、減少廢熱、減少車身震動（自身舒適感）、減少排氣臭味
既然都要停紅燈了、當然要在停紅燈時讓環境舒適點、這樣停車時也比較舒服，所以我停紅燈都會熄火，所以要花好幾萬買gogoro才能做的事情、我沒花一毛錢就做到了，而且如果每個人都跟我一樣，那就算在夏天的紅燈車陣中也不會難受（只是不能像四輪大爺一樣關在車中吹冷氣、把廢熱與噪音給機車騎士享受）

但我有沒有因為這樣而時常更換電瓶與啟動馬達？答案是：沒有
因為騎的是噴射車、所以2年換一顆電瓶、上下班單程不過3公里也沒遇過電瓶沒電的狀況（也就是說因為單程距離太短回充不了多少電到電瓶內，所以才每2年換電瓶，如果單程距離長一點，就不會2年就換。雖說可以加裝電壓表控管電瓶壓力，但是懶惰沒去裝，或許裝了之後會發現不用2年就換電瓶、可以拉長更換時間間隔）

而我遇紅燈就熄火的習慣已經持續至少6年以上只有換過一次啟動馬達，6年才換過一次應該不算是很常壞吧？

只要等紅燈時熄個火、就能有舒適的停等環境、也不用花大錢買gogoro，為什麼大家都不做呢？

真幸福，冬天騎到公司時恐怕連引擎都還沒達到正常工作溫度吧