我用的是這顆 只比原廠 貴300 內面無噴砂

https://tw.bid.yahoo.com/item/%E8%9...8D-100032278647

原廠碗公的大量製造成本恐怕連50元都不用，要原廠打洞還要拼命壓低成本真是太為難他們了:o

我的得意100之前上坡抖得滿嚴重的
去年換掉離合器皮後正常至今
最近上坡又開始抖了
想說是不是要換碗公(去年有同時買原廠碗公當備品)
所以看來是原廠碗公不好用囉...?
還是拆開來清一清就行了
可是不到一年就要拆傳動來清，有這麼弱喔? :confused:

其實要看原廠傳動的配置 gt原廠是中速設定 起步 弱 尾速 弱

變成有一個區段是半接合 (30~40)

剛好配上我騎車蠻龜的 就容易打滑

離合器也有換掉 不是很清楚 原廠離合器配改裝碗公的效果(推測加速延遲會久一點 因為摩擦面積小一點 改裝的皮比較硬)

重上原廠要在磨合過 + 已有磨損+畫線diy 就沒測試了(已回收)

有打洞 肯定粉塵會排出50%up 不會累積太多導致打滑

有原廠備品的話 可以嘗試拿去工廠加工 畫線 (美工刀沒用)
不過離合器會消耗加快就是了

把小彈簧加硬也能減少打滑機率，但有人可能不習慣接合轉速隨之改變，或是每隔一千公里自己DIY拆碗公來清也行

交車後半年大概就知道毛病了

我是騎光癢代工的車子
坦白說水準講還不差

雖然是乾式CVT
但還是比我之前的"09 TMAX好很多 :like:
AK550就看看光癢在代工之後學到什麼吧

不覺得這台車像TMAX
那車頭跟那車身骨架和懸吊幾乎就是C的sport

其實我真的很沒辦法想像，拿著別人專利，靠別人的外型去微調設計

還跑到別人主場發記者會，在本土沒有測試路跑(金門不算)

沒有生產國優勢的價格和保養金額，這種品牌的車為何還要支持？

光看300~400cc光陽出了多少款？

就跟這兩年的台崎和台本，一個沒馬力照樣賣你80萬的仿賽

一個公司貨硬是比水貨貴了15萬的10r一樣

要非常有愛才買的下手，也非常容易變二手，更容易脫不了手...

Sym新300被拿來跟x妹相比，結論是伯仲之間，銷量也還可以

以300來說真的只有兩台好選x妹和三羊哭醒

Nss這價錢都可以上漢堡人400了，j300不評論，沒看過路上實車

別把宏加騰算進去，那台251比兩陽的白牌250還不如 :flash:

另外，光陽是真的讓你把國慘當進口的在養

當ak車主未來發現保養跟進口相去不遠的時候表情一定很精彩

如果光陽三陽真的對台灣有愛，滿街跑的絕不會是音叉牌

陰叉插妹，羶羊摳腥 :laugh:


NSS公司車真的太貴 :think: