台灣人不是用教的, 是要用罰的.

先違規者100%責任, 後來者如果違規就上繳國庫.

唯一例外, 先違規者如果死亡, 不追究其家屬.

這樣, 解決所有道路問題.

行車紀錄器只能拍到車子前方 問題來了~要是他旁邊有其他汽車的時候咧
你要叫他如何切到旁邊去
所以以下有三種選項
1.去撞旁邊車道車輛
2.去撞前車
3.自己自撞
所以 大部分應該都會選二吧

今天爆料公社中,國一南下台南,又有一輛載機車貨車出事了.
這次沒那麼好運了. :think: ..

看到最不爽的點，是到佛光山當志工，
周圍聽到去當志工的人一大堆，這年頭藉宗教吸走的社會資源已經過頭，
要去幫忙，孤兒院或是養老院不是更有意義？

他沒撞到任何一部車 被判過失致死是為什麼？ - 社會 - 自由時報電子報

む記者楊政郡／台中報導め105年3月在國道3號北上龍井路段，一名顏姓女駕駛因被撞後翻車停在內側車道，下車招手求救卻被後車追撞起火當場燒死，經國道第7大隊調查，53歲劉姓男子因超車不當，導致外車道林姓駕駛煞車不及，先左撞顏女車子，又右撞外側護欄才停下，顏女被撞後翻車，爬到副駕駛座求救，仍被王姓駕駛追撞致死，檢方偵查王、林兩駕駛均不起訴，罪魁禍首是隨意變換車道的劉某，台中地院依過失致死判處6月徒刑。

據悉，此案劉某的車子完全沒碰撞到案中任何一部車子，卻成為這起車禍的禍首，檢察官及法官皆認定，劉某變換車道不當，導致1死多傷慘劇。

判決書指出，劉男在105年3月19日22時許，駕自小客車行經國道3號北上龍井路段，原行駛在顏女（死者）的後方，想超車發現內側有他車，改由外側超車，可是車子右切後，才突然看到外側車道有林姓駕駛的車子，車子緊急拉回而造成跨越車道線違規行駛（其左是顏女的車、其右是林某的車），雖因控制得當而未撞及兩車，但林姓駕駛突然受到驚嚇，緊急煞車外，因怕撞到護欄而將車子拉左，卻從後直接撞上顏女車子，又緊急拉右撞上護欄才停下。

顏女本在中間車道行駛，被從後追撞致車子翻滾，在內側車道停下，車子成90度側面站立，駕駛座在下方，好不容易從副駕駛座探出頭揮手求救，卻沒想到還在內側車道上。

幾秒中還來不及思考，在內側車道高速行駛的後車甲迅速閃過顏女車子，可是緊接著甲車後，王姓駕駛直接就撞上顏女車子，導致顏車又被撞移10餘公尺，車身並起火，導致顏女當場頭部、肢體多處骨折，身體部分被火勢波及燒焦而當場死亡。

這起車禍檢察官對林、王兩駕駛均不起訴，而起訴劉某，劉某否認犯行，認為自己無過失，法官判處劉某過失致死6月徒刑。
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基本上都要看肇責，也不是你說乖乖就沒事。有無超速、反應時間是否短到無法煞車，都會影響肇責比例，若是一邊行駛同時滑手機，疏於注意路況而撞上，那可不叫乖乖了。

所以行車紀錄器是很重要的，保命之餘也可釐清當下狀況 :think:

我原本只是一時興起藉題發揮而已，沒想到會認真討論成這樣 :laugh:
最近重機上國道的話題不是挺夯的，你不也是參與其中嗎?:D

所以我特別說了是民事庭

法律上

刑事上的過失認定與民事上的過失認定不同

所以刑事庭與民事庭的經常會出現相反的判決結果

交通事故中

有蠻多是刑事上的過失致死罪不成立

但民事庭卻要賠錢的例子了

就算民事最後勝訴了，背著官司去跑幾年法院跑下來也會讓人心力交瘁

隨時都有可能突然就要背上巨額的賠償，然後下半輩子就只能工作還錢，沒機會享受人生了

如果運氣差點是變成植物人或完全殘廢，有時比直接撞死還賠的更多

除非如前面仁兄所說的

對方家屬要一開始就不要亂告人才行

不是用罰的，是要用關的。

已經在幾個大老闆上驗證過了 :laugh:

這在七八區不是很正常嘛，就像前面有人話鋒一轉就突然丟出「四輪嘴臉」四字來歪樓:flash:

不過，「四輪嘴臉」的社會現象也確實是存在的，絕非無的放矢，例如光是U2上就有三千多件

https://www.youtube.com/results?sea...%98%B4%E8%87%89

哇，我被點名了，有種就正面上我嘛，何必含沙射影呢?

總而言之

上面那位去貼了再多汽車違規的影片

也改變不了民調有6成反對紅牌重機上國道的事實就是了