繳稅的概念就是讓政府去利用，看是發展或建設國家都可以。怎麼用你是可以不爽，但...你又能怎樣。
政府投資都要符合你想法才是正確？阿不然....提出發展電動機車更好的方法來說阿，只會批評而拿不出具體建言......這...

走不出市區來說，我想已經迅速的在拓點，現在達不到的，不代表未來就做不到，眼光放遠點。
如果說是山區走不上去還比較有理，走不出市區......... :jolin:

維修貴，Gogoro的確是，精品級的設計造就了這樣的結果。不過也因為這樣Gogoro2出現了，通用零件使得維修成本降低，不敢說比油車便宜，但是比起過去降低了許多。這點...沒看見？還是吸收訊息的速度比較慢些？Gogoro2預定單數那麼多，難道訂的人都是笨蛋？都不會去分析？

目前電車都屬於比較高單價，但為了環保，所以政府都有補助，這點美國都有。拿原本價格就比較貴的電車喊他價格高？難道一定要做出一個全新又比過去產品便宜，又可以讓你爽爽養的產品才能讓你點頭？
這麼完美的產品要不你做來看看？什麼都好、都先進但卻很便宜，阿廠商賺什麼？都讓你爽就好了阿...................
商人本來就是要賺錢，不是來做慈善事業的。

塑膠油車沒有什麼不好，成熟、好養；但目前電車還在起步，價格高、沒補助玩不下去，但他也有帶來他的優勢，並沒有那麼不堪。
商品各有他的優缺點，目前電車的確還有他的不足點，但廠商努力還是看的到。
如果買不起、養不起、不能接受就pass他就好，沒有必要在那邊攻擊。很難看也很幼稚。

如果他真的這麼糟，請筆記這篇，兩年後再回頭看看這篇吧。看看那時的Gogoro與兩陽是怎麼看電車市場，再看看當時自己所打出的言詞是多麼幼稚。


補充一下，我不是車主，主要代步工具是汽車，Gogoro騎的是朋友的。先說，免得貼標籤...

我不懂為什麼這家企業可以拿政府這麼多的補助
這沒有法律的問題嗎?
私人企業憑甚麼補助你不補助我??
拿國家的錢去玩當然爽的要死
為甚麼不自己去募資找股東投資，要吸國家的血??
國家不會平白無故生錢出來耶，你的企業要納稅人幫你投資，憑甚麼!!!憑甚麼!!!憑甚麼!!!

現在遠通的etc也是占領了台灣,

所以也是要看N年後怎樣嗎, 真棒

舉例子也要舉好..........................................唉...

1. 因為人家會宣傳+外型，現在衝動消費的市場有多少應該不難理解，身邊兩位買的，一位最近月租費調到最高，他說他沒想到改做業務里程會用到破表，另一個是因為位置太小改了個後靠背，聽說這樣還會失去保固？
所以補助款全部都是給消費者的？ :confused: 也就是說開價73800，消費者付44800，中間價差政府出，但是不會給gogoro??　 :confused: :confused: :confused:
2. 第一是gogoro的換電續航力太低，為什麼這麼低的年代就要確認規格變公版？好幾位車主跳出來說續航力有時候才50km左右，這種續航力大家能接受？未來電池規格與類型如果進步，現在公版怎麼辦？最後還是好奇為什麼這種爛設計把電池塞在車廂嚴重擠壓空間也能變公版？（二代加大座椅後車廂只能放兩頂瓜皮）
3. 原來機車發表會，交通部長來站台是很正常的事情，恩恩

這樣最該死的其實是TSMC跟聯電。

徐一鳴說：「我向來尊重市場，市場是老師，碰到不乖的學生，會比較殘忍。」
:laugh: :laugh: :laugh:

別急著辯解
toyota 洗阿達也曾經衝銷量衝兩個月，之後就原形畢露
現在景氣不好
兩個月就可以把台灣黑心廠商的臉打滿打腫



這兩家還會乖乖把稅收直接一分不漏的通通交給政府
一個把公司註冊在開曼群島的，拿TSMC來比，實在不對啊.............

的確，拿政府的錢投資在國外還是新創公司，這個真的是前無古人。
ps:行政院國家發展基金還是先換成3000萬美金匯到國外
後面再討論下去可能要先寫不自殺聲明，或者像我這個表明我在海外，不怕你追查

好吧！回到電動車補助，真的所有電動車業者都賣一台車都拿到相同補助款嗎？？

就算是油車，不管是機車、汽車，都是引擎CC數大或車價比較貴（如油電）補助比較少，美其名補助弱勢，為什麼電動機車倒過來

什麼時候PCDVD變一言堂了 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

同意
而且平平大家都要繳稅
為何我的稅金要給一個連繳稅都不肯乖乖回繳給政府的公司?
而且，現在又開始蘋果那套，買不起養不起是吧?
這招很爛
別到時候，像是toyota 洗阿達一樣
兩個月就原形畢露
就不知道誰要打誰的臉