你倒車入庫的時候也是需要後方淨空不是嗎
這跟倒車出庫似乎沒有太大差異

倒車入庫對車道寬的需求約2.5M，倒車出庫至少要5M。

倒車入庫只需要車道方向，車輛後方到車格這段空出來就可以。
倒車出來是垂直向，空間需求較多且方向不同，前者平行車道，後者垂直車道。
所以倒車出來占用車道的時間與空間比較多。

再者，倒車出來視野很差，所以車速相對應該要慢很多。
但很多駕駛像是閉著眼睛在倒車的...

閣下不知是太少用車，還是對於其他用路人權益不是很在意？

說道淨空, 這很困難, 都是靠拔河賭膽子大小跟運氣, 多少次我要倒車了..

後方還有人, 停車場, 人流不斷, 我車子就停著路中央, 等他們走, 無奈苦笑.

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倒車推炮才刺激..... :mad: :laugh:

我是不知道你怎麼算出來的, 如果你都是假設後方一定有車的話, 兩者行為並不會差多少
假設是停車場你即使是倒車入庫, 只要車身長一點,你車頭一樣會吃到對向車一部分空間, 只是比倒車出庫少一些, 相同的是對向車一樣要等你
就我的經驗來看, 絕大部分倒車入庫的車輛, 車速並不會比倒車出庫來得快
而且大概一半都不是一次停好, 都還要反覆調整, 這些人跟閉眼睛倒車有啥不同?

然後? 如果你不是那種在停車場就公狗聞母狗的開車法, 或是看到有車要出來就在後方待機的人
我才想反問你是不是太少開車咧 :unbelief:

BTW, 我相信很多人倒車出庫會很樂意讓後(側?)車先過, 如果你是想貼著等位置停就當我沒說

去美國後才知道, 為何他們不論停車場為何都車屁股朝外:

1. 安全: 倒車R檔出來速度慢, 左右來車容易反應
2. 置物: 後車箱直入直出
3. 法規: 某些州只要求掛一面車牌即可, 自然是掛後面. 車頭朝外則不易辨識車牌

結論: 從整體社會成本來看, 車頭朝內停車符合多數人的利益

補充幾點原因

美國很多斜向車位，方向通常是車頭停進去是順向，要倒車入庫就是反向
所以當然是車頭停進去比較方便

然後美國因為大排氣量的車子很多，所以有些停車場也會規定車頭進去
因為排氣管往後的話容易對草坪或建築物產生污染

而且美國的停車位與車道普遍比台灣寬敞，當然車頭進去就比較方便

以台灣多數偏窄的車道與車位，還是倒車入庫比較方便

只能說為求方便在台灣有太多更重要的事情被犧牲掉... 我自己回來後還是盡量車頭朝內就是 XDDDD

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