要先靠行6年無違規紀錄才能變成個人計程車


一來一去省不了多少錢
倒是增加了不少麻煩

首先，你認為美國人出國會用Uber還是當地的計程車？

歐洲各國反Uber，就證明Uber的使用者數量已經多到一個程度，這些人出國也是會用Uber，甚至在歐洲不坐Uber的，出歐洲可能會用Uber，因為有聽過，而且不用跟計程車司機溝通付費。

最近歡迎Uber跟Airbnb的例子是義大利米蘭的世博，因為米蘭政府知道為了一時的世博，而去增加計程車與旅館是不智的。

台灣Uber 違法是沒錯

但是用假檢舉或是不去查證是怎樣

Uber 比小黃還不會繞路,全程GPS 定位,繞路申訴就退給你了

坐了兩年多的uber 還沒遇過被扣兩次款這種事

還有評價制度,司機態度差你就少接客了

也別說車上聞不到菸味,司機不聽垃圾電台

先談談怎麼一個違法Uber的會比合法的小黃服務品質更好

台灣只會劣幣逐良幣

台灣人這麼守法信奉法規我還真想笑,我看光不要亂丟菸蒂,不買違法路邊攤

都做不到了吧

這個世界只會劣幣逐良幣

Uber 明明只是假新創之名，到處斂財不肯遵守法律的流氓公司

但還是有奴性堅強貪圖方便的人，被上了之後自我安慰

這讓我想到一部電影Knock Knock

片中主角拿起手機叫的車就是Uber

也不知道是Uber有贊助這部片還是國外比較有錢的人習慣叫Uber

多年前曾經半夜疲倦的攔了輛車, 也沒多看, 上了車才注意到引擎聲不太一樣, 這才看到方向盤上頭 BMW 的 logo, 問司機 "您拿這玩意當計程車喔!" 司機笑笑回說:"愛玩車嘛!... "

還有位同事的鄰居, 用 BENZ 當計程車, 專跑機場, 生意超好, 很多公司要他去接送客戶...

的確一直被劣質小黃強姦還要付錢給他
的蠻可憐的 :D
違法不會永遠違反,合法卻爛的東西不知道那邊當神主牌擁護什麼還真不懂

同樣的精力去對付遠通就好了....

我沒坐過Uber
但是我某天發生的事，坐台鐵，在人生地不熟的小站下車(浮洲站)(主要是因為電線故障全線暫時停駛+我趕著去跟人見面)，想找計程車用GOOGLE找遍了新北的計程車電話一個一個打，他們都回答"我們沒有服務到那區"，後來在路上等了快20分鐘才攔到一台

現在想想，在人生地不熟的地方有Uber真好....

計程車違法記錄可多了
瓦斯車非法改裝上路多時才就地合法
定點承載一直作不到 隨招隨切成為道路安全亂源

繼續支持Uber