我可以告訴你
記者可能隨便寫寫
我印象那套沒超過15年
因為我每一年都在用

記者寫的不一定是真的

你自已說要實名
問題又不解決
那是要花錢花好玩的嗎
不知誰在補腦

我又什麼時候說要實名，你可以截個圖給我看嗎?

你是不是PCDVD 回太多文，回到腦筋燒掉了嗎?

但是不花錢，一定解決不了問題，因為黃牛既得利益還在

我剛看了下張善政當初的發言，的確是只談到更新系統3年要花10億，我猜測應該是杜絕機器人買票之類的措施，但我覺得只治標不治本，也非長久之計

剛剛想到一個很白癡但絕對有效的方法，就是針對黃牛猖獗的班次車段，實施無劃位，無限制時間段車票法，簡單的說就類似高鐵的自由座

然後不限時間(必要時也可不限當天)，重點來了，也不限賣出去的量，你黃牛愛買就買阿，反正不限量，老子自己在買過就好了，這班搭不上，改下班阿，就排隊就好了，反正台灣排隊還算整齊(扯外面買限量版排隊就沒意思了)

不過一定會有人反對啦，就像上幾樓說的隱私問題，我不覺得搭個火車能扯隱私，生意做很大嗎？要隱私可以自己開車阿，車都開不起隱私會重要？再說站務資料系統做得好的話，搭哪班車籍資料會外洩？

修法判重一點，罰錢罰多一點
敢賣黃牛票自然就少了

實名認證欄位
你可以再補腦呀

實名認證欄位，這幾個字是我打的!，我回的文是叫你寫一個免費的資料庫給台鐵。

本來政府就只打算"針對性"花東線做實名制購票~
幹嘛搞得跟什麼天大事一樣?

買機票不是實名制嗎? 沒有個資問題嗎?
我認為會堅決反對實名制的 基本上就是黃牛票既得利益者了~
一張身份證就是一張票 小孩當然也如此~ 免費或其他優惠另計~
技術上辦不到? 很難?

實名制不如退款時程縮短

前1天退只退1/3

當天退只退1/10

再看黃牛敢不敢玩

問題是現任政府做不到

別說後面新政府更做不到

做到了,那需蘇花高速公路

說到這個

其實中國早就這樣玩了

因為我前陣子常退票

只能說中國在這方面真的先進很多，只是沒你說的扣費那麼誇張，但是只能到火車站排隊退票，也夠你嗆的了，具我的經驗來說，每次退費我大概要排半小時隊伍，節假日差不多要排1小時以上，很多時候我都是直接放棄退票

改票的就快很多，大概1/2到1/3的時間(跟退票人潮比)
火车票退票手续费新规定2016
http://www.cnrencai.com/zongjie/gui...idu/276282.html

　　今年铁路部门车票预售期提前到了60天并实行退改签新政。开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。
　　所谓15天(不含)，即要在开车前360个小时(15×24小时)以上。比如，某旅客购买的是2月4日下午3时出发的火车票，那么20日当天下午3时之前退票就是免退票费的，但在下午3时后去退票的话，就要收5%的退票费了。
　　根据梯次退票政策，在开车前48小时至15天以内退票的，收取票价5%的退票费;开车前24小时至48小时以内退票的，收取10%退票费;开车前24小时以内退票的，收取20%退票费。

補充一下，在開車前2小時內，是不准退票的，也就是在熱門節慶日，至少要提早4小時去排隊退票比較保險，如果從家裡出發的話，在提早一小時到提前5小時退票比較保險

知道為什麼有時候我根本懶的退費了吧，超級麻煩(尤其中國地又超大)