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MOSWU 2016-04-21 12:31 AM

引用:
作者block77
是這樣子?當初好像聽到LIATA的災情沒很嚴重
反而是MONDEO,MONDEO剛上市時,挾配備豐富價格低廉,橫掃千軍
連PREMIO的銷售,都不及1/10,CEFIRO也不是對手
結果不到兩年光景,就爆發嚴重變速箱故障問題,銷售量暴跌節節敗退
導致新款MONDEO上市,不得不改名,
周圍有買過METROSTAR這台車的人,每一個都有修過變速箱,最慘的修3次才放棄
我聽到的多是3~7萬公里就壞了,
當初METROSTAR2001年底上市,到2005年時,累積故障數就已經不少

前面那位真的講錯了
當年我同時期公司補助買車七台,有三台買Mondeo
三台都雙修變速箱,有一位還修三次。
Liata是Mazda 323的兄弟車啦,哪來的玻璃變速箱
有人還記得福特天王星嗎?
它的天下就是被Mondeo敗光的

lompt2016 2016-04-21 09:26 AM

引用:
作者暴君T-103
說到鋁罐車,牛頭牌是出了名的省油、好養、保值、妥善率高、歸西容易

不過到也不是牛頭牌的車的安全性差,要說牛頭牌的技術還真的沒幾家能比

問題出在國產化的牛頭牌給了國瑞去代工了

所以才有人說買牛頭牌,一定要買進口的,美規也好日規也好,就是別碰台規


你可以看看車輛重量
再來說這結論
為何同等級車
T牌可以比H牌輕一百多公斤 H牌可以以拿配備要你加價出名的
T牌又可以比F牌輕兩百多到三百公斤
所以省油 也是從這些東西省出來的

xingy 2016-04-21 09:44 AM

引用:
作者MOSWU
Really???!!!
我也是Mondeo車主,還是現役車主
我的感想怎麼跟你差這麼多?


我不在修車廠,就在去修車廠的路上 (http://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=...37&postcount=59)
最新近況是,排檔線斷掉。

你大概不知道,某車廠每一年花一千多萬,養了30幾個網路消毒員工
這些員工的工作,就是每天在家上網,在各大網路論壇,BBS等地,申請註冊許多帳號
進行網路消毒工作,舉凡車主抱怨車輛問題,他們會馬上跳出來說他的車子沒事
(真奇怪,人家車子壞了,你沒壞,關你屁事?事主也沒說每一台車都會壞)
四處做澄清消毒,並攻擊一下事主,同時宣揚他的車子很安全,很好,然後再伺機攻擊toyota一下
(奇怪,又關toyota啥事?躺著也中槍)
然後每天下午5點前,就要做工作報告,回報總公司
跟公司報告,他今天po了那些文章,進行消毒工作,又po了哪些正面文章,替公司做宣傳
這些汽車公司養的帳號,之前在mobile01,u-car,FSC等地,都被抓包過很多次
之前mobile01幾乎是他們的大本營,只不過最近2年,因為受害車主越來越多
許多車主上01貼文章抱怨,受者者早已破百人,這30幾個人潰不成軍,有的被裁員,目前只剩20多人

暴君T-103 2016-04-21 01:24 PM

引用:
作者lompt2016
你可以看看車輛重量
再來說這結論
為何同等級車
T牌可以比H牌輕一百多公斤 H牌可以以拿配備要你加價出名的
T牌又可以比F牌輕兩百多到三百公斤
所以省油 也是從這些東西省出來的

所以我後面才加了一句歸西容易嘛

sam1567 2016-04-21 03:32 PM

引用:
作者MOSWU
前面那位真的講錯了
當年我同時期公司補助買車七台,有三台買Mondeo
三台都雙修變速箱,有一位還修三次。
Liata是Mazda 323的兄弟車啦,哪來的玻璃變速箱
有人還記得福特天王星嗎?
它的天下就是被Mondeo敗光的


那可能是我記錯了..
為了自罰.捅菊花3下(誰的屁股借我一下).
天王星.金全雷打真是耐操.
連Sentra 303.321都很耐用.
不過年份到了只要是油都很會漏.
那年代的車都很耐用.

可是國內車廠並沒有學習到優點.
自製飛羚101到後來的精兵就一代賣得比一代差也很爛.
還學86做闔眼頭燈.
害我也去敗了一台.
感覺只能寫的慘字...

microredw 2016-04-21 10:16 PM

引用:
作者supersula
1. 奧迪故障突「打住」 砰!福斯車追撞
看這輛奧迪應該是十年以上的車了 追撞的福斯車頭全毀 但駕駛下車接受訪問

2. 前車故障靠路肩 後車反應不及追撞
跟上一個是同一件車禍

3. 中山高故障車待援 小貨車追撞女遭撞飛橋下
沒看雙方是甚麼車 但是乘客女肯定沒繫安全帶

4. 不認熄火害後車撞喪命 ETC還原戳謊
熄火的是台破貨車 開Solio追撞的掛了

上面四個連結有三個車禍 兩個是老車 一個不明
而且有附帶訊息 : 車輛安全性是活命的最後機會
同樣是追撞故障車 VW的下車接受訪問 開Solio的領便當去了

這幾個新聞但是跟我想表達的 低妥善率害死人多 還是鋁罐車害死得多 不一樣
我上篇寫得有問題 這樣把所有拋錨車都算入跟本篇討論主旨不符
本篇討論福特妥善率低 應該是這樣寫

車輛妥善率低 造成受傷死亡的人數
有沒有比
安全性不佳 造成受傷死亡的人數
來的多呢? (抱歉我改敘...

終於有共識,熄火的是台破貨車,現在FOCUS新車就跟那台破貨車一樣熄火
在高速公路上熄火失去動力,還不夠危險?
你不如去統計一下好了
至少我開車10年,沒碰過什麼重大事故,也沒在高速公路開車開到一半車子熄火
但是目前有一堆福特車主車子開不到3年就碰上了,你說機率高不高?

mis339 2016-04-21 10:40 PM

DSG這一、兩年好像已經沒聽到有案例了…

銀河漂流 2016-04-21 10:46 PM

引用:
作者MOSWU
還在開失敗品
沒錢啊 窮


請問樓主的車是哪一年份的?

MOSWU 2016-04-22 05:18 AM

引用:
作者銀河漂流
請問樓主的車是哪一年份的?

1999。快撐不下去了。
下禮拜該去買張樂透。

jase 2016-04-22 08:11 AM

引用:
作者szerelem
'06 Focus TDCi 6MT....開了24萬km換車,19萬km離合器片磨光下課順便換三寶,變速箱啥問題都沒有...
'14 Focus ST 6MT...4個月1.5萬km持續增加中....除了油耗不能跟上一台比之外,好開的很 :flash:
好吧...我沒那個勇氣跟自排變速箱賭 :rolleyes:


這邊居然也有ST車主
我也是MK3的ST,油耗雖然不太好,但是爽度超高


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:34 PM.

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