PCDVD數位科技討論區 - 腳踏車問題

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引用:

作者Dz6810

腳踏車貴完全就是市場太小,
廠商賣潮才好賺,
名門大廠覺得不值得投入.
完全不是比機車,汽車精密的關係,
汽機車裏面的加工,材料,電子控制,品管,生產,驗證技術,
與腳踏車比完全不是一個檔次的.

登山車裡一堆牌子可是橫跨好幾個領域的
[YOUTUBE]8srPpdjho2g[/YOUTUBE]

http://www.magura.com/
BMW的越野機車幾乎都採用馬古拉的煞車
他登山車最新的產品是電子伸縮座管

http://www.continental-tires.com/bicycle
原來馬牌輪胎不是名門大廠,還要兼做登山車這塊"小市場"

http://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/index.html
OGK安全帽也是,市佔太低了,還要搞單車這塊市場

[YOUTUBE]x76VEPXYaI0[/YOUTUBE]
我倒是想看看市售機車有幾台能夠挑戰這種地形的~~
光陽有嗎???三陽有嗎???
還有怕你不知道,巨大機械的規模遠勝光陽跟三陽機車
在偷偷告訴你豬腳啼的管狀車架式中部某單車廠焊的

[YOUTUBE]PUoCSzVmhhQ[/YOUTUBE]
材料等級太低~~你開玩笑嗎???
後輪爆胎只靠框應跑照樣完賽

[YOUTUBE]0NE1kX-CIqA[/YOUTUBE]

行星齒輪內變速系統,你要不要去拆你家的機車變速箱長怎樣???

引用:

作者tnsshscsa

登山車裡一堆牌子可是橫跨好幾個領域的
8srPpdjho2g

http://www.magura.com/
BMW的越野機車幾乎都採用馬古拉的煞車
他登山車最新的產品是電子伸縮座管

http://www.continental-tires.com/bicycle
原來馬牌輪胎不是名門大廠,還要兼做登山車這塊"小市場"

http://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/index.html
OGK安全帽也是,市佔太低了,還要搞單車這塊市場

x76VEPXYaI0
我倒是想看看市售機車有幾台能夠挑戰這種地形的~~
光陽有嗎???三陽有嗎???
還有怕你不知道,巨大機械的規模遠勝光陽跟三陽機車
在偷偷告訴你豬腳啼的管狀車架式中部某單車廠焊的

PUoCSzVmhhQ
材料等級太低~~你開玩笑嗎???
後輪爆胎只靠框應跑照樣完賽

0NE1kX-CIqA

行星齒輪內變速系統,你要不要去拆你家的機車變速箱長怎樣???

品保系統跟汽車真的不是同一個等級，你單車沒有任何國際規範的品保系統，但汽車是有專屬的TS-16949國際規範，單車可以使用鋁合金做為齒輪，但汽車只能使用硬化處理過的鋼材，否則肯定會死人，光動力輸出就不是同一個等級，單車做的像家樂福的車子一樣爛，一樣能騎著跑，最多就是很難騎，但汽車若做的像家樂福單車一樣爛，你開上路就準備解體、爆引擎或變速箱了........ :D

引用:

作者P&W

品保系統跟汽車真的不是同一個等級，你單車沒有任何國際規範的品保系統，但汽車是有專屬的TS-16949國際規範，單車可以使用鋁合金做為齒輪，但汽車. :D

你說有那種齒盤我也是第一次聽到

我的齒盤只要出門多下雨幾次少一點保養就生鏽給我看了

我昨天CT-102通勤用車去G牌自行車店換菜籃,.剛好看到7800的公路車,車架是鋼製的.車重大約13公斤.再來是13800,鋁合金車架,又更輕一些.到了兩萬元等級,車重只剩大約十公斤.再減一公斤,車價可能要三萬,再來就五萬,十萬了.因為材料等級,加工技術不同.看來兩萬元之內是性價比呈線性成長,之後就趨平緩.
此外,變速器,煞車,輪圈,車胎也有不同等級的配置.

引用:

作者P&W

單車車架斷掉應該也有機會死人
所以我碳纖車架不敢買2手的 :cry:

引用:

作者ExtremeTech

我認知上

就是要騎得更費勁運動效果才會好啊

只有我這樣認為嗎?

+1 我也是這樣覺得
一般人用一般夠用的車來運動就好啦

又不是比賽選手 ,一趟比賽下來差個幾百公克 ,就差別人好幾截的