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- - 本土特斯拉 LUXGEN S3 EV+曝光
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引用:
那不是量產車吧 :ase |
gogoro vs 小牛
大家罵翻gogoro 了, 原因出在它的價格, 不在它的規格外型續航力極速等等. 有意思是S3 EV+ vs Tesla 大家罵翻s3了, 原因不在它的價格, 是在它的外型規格續航力等等. 萬一, s3定價要在百萬元內呢? 大家會去罵tesla嗎? 我保証還是不會. 原因就出在這在台灣, 妄自菲薄. |
引用:
為什麼S3定位在百萬內TESLA就該被罵?不罵就是台灣人妄自菲薄? 畢竟產品"等級"就不一樣,TESLA能賣貴也是有它的原因 你拿GGR比實在比不上,畢竟GGR跟TESLA根本不同等級 如果GGR能夠做到接近重機的素質,我想他在賣貴一點也無所謂 可惜GGR本身就是一台只能跟速克達同級的產品,自然價錢就是一種考量 TESLA目標群也是高階客戶,他也不是在跟TOYOTA競爭阿... 每次看到有人拿TESLA跟GGR比就很無言,難道只是因為都是"電動車"所以可以歸在同級? 那這樣BMW跟BENZ也該罵一罵不是嗎?都是汽油車還賣這麼貴... |
引用:
概念車的顏色都是隨便它搞的， 量產車一定會換回標準深色系。 |
這台車給我感覺好像對岸BYD的秦，
不過那台車的亮點看起來比嚴董這台多得多... |
引用:
https://tw.news.yahoo.com/luxgen-s3...7--finance.html LUXGEN S3 EV+為一量產前導概念車，驅動馬達及機電控制模組關鍵零組件採用與Tesla相同之供應商，並搭載高效能33KWh電池，搭配高性能馬達後可輸出高達150 KW功率，相當於204ps最大馬力，0∼100km/h加速能在7.2秒內完成，續航力可達220km。未來，LINK+將分階段導入於LUXGEN新上市車款，量產汽油版S3將會是第一部運用車款。 |
開發出來多少還是有市場吧
但大家現在好像看到廠牌就先罵了再說 |
引用:
我想了很久...我想這問題出在於~ 大家不是第一天認識裕隆吧 :ase |
引用:
Luxgen m7 EV+ 有量產,但都是政府機關再用 一台好像200多吧!!! 有這錢我寧願去買別的車 |
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