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引用:

作者台勞

台灣很多車都是代理商玩死沒辦法,我台灣上部車是標誌406,我車都在原廠保養,407出來時,代理商高層打電話讓我去賞車直接少15萬給我,但我不敢再想
車是好車,但當時一付雨刷報價都是幾千塊,且外面買不到,很多東西都是一換整組,很多時候原廠技師都不會修拆,儀表板新車燈壞了拆開組裝回去2266,後來冷氣不冷,整組環保管線報價可以買125CC摩托車,有次路邊停車密碼鎖住了,台灣沒機器解碼,要從法國進一部新電腦幾萬塊報價又得待料,

最後當廢鐵賣了

早期的標誌真的是一台操控不錯的好車.
代表作標誌105.
標誌406改的好也很恐怖.
但標緻車真的要有愛.
不然修起來真的很恐怖.
很多早期玩標誌的大都自己修.
至於現在的標誌就算了吧.
貴.......
貴到要超級的要有愛.

至於起亞.
只能說被早期韓國車印象害的.
就算現在很好我也不敢碰.
所以還是乖乖開著國產車廠修的痛快的油怪車.

引用:

作者sam1567

早期的標誌真的是一台操控不錯的好車.
代表作標誌105.
標誌406改的好也很恐怖.
但標緻車真的要有愛.
不然修起來真的很恐怖.
很多早期玩標誌的大都自己修.
至於現在的標誌就算了吧.
貴.......
貴到要超級的要有愛..

幾個月前親戚才失心瘋買了標誌，家人都勸不聽，像中邪似的非要買標誌不可，錢是他的，家人也只好閉嘴
結果到目前為止大小問題回原廠15次，家人說看得出來他都憋著不敢抱怨

引用:

作者d61s

標誌比較適合當家裡的第二台車，因為台灣保修實在太爛了，私人維修廠的資源又少。

去車展看了kia的新的Sportage和Sorento，
這兩台感覺都不錯，
不過似乎要下半年才會進來 :ase

引用:

作者hoba

(車價便宜,零件不便宜,二手價更便宜):

這句話灌在VW身上也很合適～ :D

引用:

作者P&W

這句話灌在VW身上也很合適～ :D

VW車價不便宜吧...

引用:

作者Jose Chin

VW車價不便宜吧...

相較於德國進口車，應該不算貴，其他日本進口車價格也差不多阿，現在國產車也已經突破一百萬了..... :think:

引用:

作者Another One

現在的車大燈燈殼破就是換整組別懷疑

那個燈殼真要拆還要用吹風機去吹，而且會破壞大燈的密閉性

防水沒處理好下雨天你的大燈裡面會起霧 :laugh:

E60 HID 原廠一邊大燈6萬多
E66 HID 一邊大燈9萬多 :cry:

LED LASER大燈不敢想像 :ase

kia應該頭痛的是維修點吧............

引用:

作者d61s

原廠的話可以去中和試試，那家廠從羽田時代到現在已經30年以上了。

其實Peugeot沒啥特殊的毛病，大多數修Peugeot的技工不會保養維修倒是真的，像家中1997的406 2.0，那個早該死的4HP20變速箱到現在還不死，害我想換掉老化漏油的曲軸後油封都找不到理由，只能用機油加少一點的方式，避免油封漏油。(不會吃機油才可以用這招)