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h101000 2015-09-17 11:39 PM

預計下週才要牽台swift... :mad:

andykuos1218 2015-09-18 12:59 AM

引用:
作者h101000
預計下週才要牽台swift... :mad:


我的只是個案啦
放心牽吧XDDDDDDDDDDDDDDD

Doubla A 2015-09-18 01:19 AM

引用:
作者嗶雞
能焊也不能用...

曲軸跟凸輪軸這類在運轉的零件,很講精細度!

不要說斷掉,不小心掉在地上,就不要用了...多半沒良的會賣給不知情的!
如果是新品沒拆那種,看外包裝的有貓下去的,
不管物主解釋什麼,懂的人死都不會收這種貨!


能焊也不敢用

這斷掉整顆引擎就掛了

Ann383 2015-09-18 04:38 AM

看到圖2的自動變速箱,心有戚戚焉,10年前做過變速箱工作,看著老闆喊幾萬幾萬的對換
價錢都不給殺,真是霸氣,連現在修引擎一大票但會修變速箱還是稀有動物
有心學汽修的真心推薦到變速箱廠。

嗶雞 2015-09-18 07:53 AM

引用:
作者Doubla A
能焊也不敢用

這斷掉整顆引擎就掛了


說到這個,10年前左右,日系改裝車某J品牌那時可能選用的鋼材不佳,
改裝用的曲軸`凸輪軸斷掉的災情不少件...

也真的帶走不少顆引擎本體 :stupefy:

FD3STYPER 2015-09-18 10:47 AM

引用:
作者嗶雞
能焊也不能用...

曲軸跟凸輪軸這類在運轉的零件,很講精細度!

不要說斷掉,不小心掉在地上,就不要用了...多半沒良的會賣給不知情的!
如果是新品沒拆那種,看外包裝的有貓下去的,
不管物主解釋什麼,懂的人死都不會收這種貨!


曲軸是種連曲軸井刮傷都沒在修的東西, 因為會跟大小波司發生尺寸問題.

wishnick 2015-09-18 11:28 AM

引用:
作者sutl
https://www.youtube.com/watch?v=RCrixbXz4rc

鋁合金熔點600多度,很容易作熔接作業。

曲軸多用鑄鐵,熔點溫度超過1500度,真到這溫度大概整支熔掉,不如全新作一支。(不會做就買新的)

更高級的曲軸,可用高碳剛粗鍛之後,再到工具機上精密切割,這是賽車大廠的玩法。


鋁合金可以 焊接 熔補 沒什麼問題 真正的問題是 焊接變形要修整的成本
而且還有應力問題 所以 真的要修復也不是不行 但是修復所要花費的過程與成本
會比 換新的耗費成本 更大 所以 一般直接換新 比較划算

sutl 2015-09-18 12:00 PM

引用:
作者Ann383
看到圖2的自動變速箱,心有戚戚焉,10年前做過變速箱工作,看著老闆喊幾萬幾萬的對換
價錢都不給殺,真是霸氣,連現在修引擎一大票但會修變速箱還是稀有動物
有心學汽修的真心推薦到變速箱廠。

現在很多修車廠都是拆下變速箱送出去修了,但還是有極少數的修車廠,能在廠內直接修復變速箱。

另外,就算是專修變速箱的廠商,有的也是很兩光。如果真的修好的話,壽命其實跟新品差不多。

sutl 2015-09-18 12:05 PM

引用:
作者FD3STYPER
曲軸是種連曲軸井刮傷都沒在修的東西, 因為會跟大小波司發生尺寸問題.

其實原廠曲軸維修包內,有更厚的波司可以選購,這樣刮傷的連桿大端或曲軸頸,直徑車細一點後就可繼續使用。

但實際上根本沒人這樣幹 :laugh:


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