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- - 想重溫手排車
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還有kia卡旺 76萬左右 :ase |
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你的自排車本身有出手排車種就沒問題。 [youtube]mdaBAYM1OxY[/youtube] |
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這台可是中置引擎、後輪驅動加上手排,完全超跑設定∼ :D |
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噴射引擎只有減速箱沒變速箱,齒輪箱是用來減速驅動發電機跟液壓幫浦的,跟推力是毫無關係的,如果是噴射螺旋槳則多了推動螺旋槳的功用,客機內部一個飛行員有兩個踏板,做一般煞車的動作的話,就是啟動煞車,將踏板前後推動就是鼻輪轉向,飛行員旁邊也有個類似方向盤的東西,可以把鼻輪轉向,我們所知的操縱桿在地面則完全沒用∼ |
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寧可開 Diablo 熄火,也不願意開不會熄火的 Prius :laugh: :laugh: :laugh: 引用:
:laugh: :laugh: :laugh: 但我沒在飛機上排過檔耶∼ :laugh: :laugh: 但我相信引擎內應該會有齒輪不同大小去「變速」... 只是我不知道怎麼作用 >_< 引用:
說真的... ... 台灣除了假日等因素外... 我覺得平常上下班車子沒有很多說... 尤其跟這邊冬天下雪時比起來... :p 真的要應付塞車,搭公車會輕鬆點∼∼∼ 不過我覺得手排真的唯二討厭的點是: 1. 車非常多,多到爆... 但是還沒到停止的程度時... 很多自排駕駛會輕輕的踩煞車,用著一個手排沒辦法放掉離合器不熄火,但是又還是慢慢往前開的速度行駛... ... 除此之外,通常塞車其實我不覺得手排多累... 2. 有些減速丘機車到爆... 就是那種要慢慢過去,但是有時到一半就要踩離合器然後車子又震一下(因為過了減速丘)的時候... 不知道這邊開了幾十年手排車的人有什麼解決的方法? |
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沒有, 面對他, 處理他, 放下他. :laugh: |
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最近驗車不是變嚴格會刁? |
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嗯~~ 用了G大神查了許多 都沒有"可以合法的方式" 有些車廠汽車行照上還會特別註明是自排 如果檢驗廠要放水另當別論 目前還沒聽過舊車自排改手排可以正式通過監理所驗車 可以給個正式例子聞香一下嗎 :ase |
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以前日產霹靂馬自排車的行照就沒註明自排,所以改手排沒問題,而且自排電腦與手排通用,不需更換。 |
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第二點跟第一點方式類似,快速踩放煞車持續它,間隔時間自己控制,讓車處於不熄火又快熄火之間,度過減速丘... |
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