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- - 舊桃園火車站沒了
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記得之前台鐵就說過
改地下化經費大概要多個一千多億 環評也要整個重做 台鐵有說不會出這筆錢 就看明年會不會被上面押著吞下這筆... 另外台鐵桃園段要改成地下化的話 不只有台鐵會有影響 連帶桃園捷運綠線都會有影響 |
引用:
依照過去政府主事的建設經驗，歹戲拖棚是必然的結論!!! :D 為了地下化車站的龐大站體，可能需要拆遷更多的民房， 這也有的吵!!! :D |
引用:
我覺得已經不錯了 請看看後面那排民宅..... :stupefy: 從下往上看是有點像....垃圾桶 從上往下看, 我覺得像滑鼠 |
引用:
我說的是桃園站 :ase 說到基隆,看那基隆新站列車的入口處,感覺和地下化沒兩樣(只差在沒有很深 :ase |
話說...依照基隆那種空氣品質跟灰塵量
搞那種大面積玻璃建築實在是不太看好。幾年後應該很淒慘... |
為什麼以前火車站前要有蔣光頭銅像？要顧火車嗎？
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有的人看到某人po出什麼日本的鐵路圖來就一整個****了
直喊著kmt沒建設,大日本來台灣建設這麼好............. 這種論調真不知道該說什麼了,一個被殖民的地方 所有的基礎建設都是只為了把物資運回日本 真以為那是民生基礎建設??? 還不就是運木材運糖的鐵路,有哪個歷史文獻說當時的鐵路很發達的？ 可以載著人民四處跑？？？ |
引用:
是說我嗎? 我只在意當時彩色印刷和排版已經堪稱精美了 https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E8%...%81%8B%E8%BC%B8 裡面提到近百年前已經有觀光地圖了 至於鐵路什麼的我真的興趣不大 當然 kmt 治的好 還是日治的好 大家心裡都有一把尺… 看看現在的觀光…好像是重量不重質 |
引用:
古時候大都是農牧業 .... 應該沒啥通勤族， 物流 >>> 人流 :D |
引用:
未來不是高架化嗎？ :confused: :confused: :confused: |
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