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- - 白牌機車稍微改裝就可以跑贏黃牌重機???
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這台可以打黃牌?
2013 KTM Moto3 250 GPR 引擎形式 四行程水冷單缸引擎，DOHC汽缸頭 缸徑 x 衝程 81.0 mm x 48.5 mm 壓縮比 NA 排氣量 249.5 cc 最高馬力 49.6Hp /13,000 rpm 最大扭力 NA 車架形式 鋼管車架 傳動系統 NA 供油系統 NA 前懸吊系統 WP 45mm倒叉，RCMA3448 後懸吊系統 WP 避震器，預載調整器 前叉前傾角 NA 前叉拖曳距 NA 前輪 2.5x17， 95/70 - 17 後輪 3.5x17， 115/70 - 17 前煞車系統 Brembo 徑向卡鉗，290mm 碟盤 後煞車系統 Brembo 卡鉗，190mm 碟盤 長 x 寬 x 高 NA 軸距 NA 最低離地距離 NA 座高 NA 乾重 83kg 油箱容量 11L |
我只知道台北很多速克達改管的聲音讓人聽了躁鬱症都快發作了
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引用:
真的要這樣比的話,HONDA 將近50年前的250就可以幹掉黃牌重機了,RC166 別說這台神器,二行程時代250的車也是一台比一台猛 NSC 250 SP也是夠猛的了 |
引用:
這就厲害了 2013 KTM Moto3 250 GPR是標標準準的四行程不是二行程車啊! |
大家都扯遠了吧
樓主說的那種是，台灣不爭氣的國產機車做出來的白牌摩托車 要拚贏黃牌喔，說三百CC那種吃壞點吧 對上不爭氣的SYM T3 國產黃牌的也不是隨便改改就能贏 讓你擴到兩百CC再看看吧，但是騎一圈汽門還是啥的燒光光 都擴到兩百了也早就不是隨便改改了，兩百我看也沒啥人敢擴敢騎 可能騎一騎直接爆缸，也爆肛了 真的這麼簡單，台灣也不會到現在都還在玩單缸 就連賣肉數據也超慘，雙缸 700CC 58P就算了，乾重快三百公斤，這是哈雷嗎... 日本都無聊到從四缸跑去玩三缸了，說隨便改改，日本人說的我還相信 |
對機車沒什麼研究的問一下
當年NSR150 印象記得可以上180 未改 而今1200CC 哈雷看起來不太會跑的樣子 這樣白牌可以巴得到紅牌嗎? |
引用:
巴不到∼唬爛不用錢 180是聽誰說的？一般未改160左右是比較合理的數字，而且是錶速，所以實際速度大約140幾 |
不瞞你說，個人覺得能上高速公路的車才是王道~
紅黃白都沒甚麼差。 |
跑贏黃牌?? 大概是跟T3還有大野狼比的吧XDD
聽過白牌把妹神車改了60幾萬 極速可以到180 黃牌沒改大概極限也差不多180左右 R3差不多18X拉久一點可以到190 不過小改會贏是不可能 基本上整台都要動 不過花的錢都可以買紅牌了.... |
引用:
我猜應該在東南亞某國家了吧 |
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