下山50~60我真是難以想像

我通常都煞車一路按著龜下山

鋁合金會有金屬疲勞的問題，會傳出車架斷裂的，鋁合金的單車佔多數耶。你對單車見解，真是與眾不同...

您說到重點了
這是我很顧忌的原因
也是當初和現在猶豫不決的原因
因為腳踏車是我用來通勤
交通 娛樂是我絕大多數的工具


"怕被幹走"

而且我有時後會騎到很遠的地方

"難不成要我走路回來?"


一台那麼貴的車 不能隨心所欲的用
去打電動 逛百貨公司
整天怕被偷
說真的 很不實用

如果只考慮這點 cs800根本不用換了
反正我也能騎到不錯的速度

對 你說到我內心深處
這真的是我很在意的原因
我在路上常常可以看到公路車
但我很少看到放心停在路上的(是有 但很很很很很很很很很很很很少)
車主都黏得緊緊的
一刻不離開視線 我生活中有注意到這件事情


在台灣被偷的機會真的很大
唉 我看還是不要換好了

謝謝大家熱心的回覆
唉
果然還是不敵這個最直接的現實因素

我不知道啊
本來就很外行
而且印象不是鋼比較會生鏽 鋁比較不怕


有啦
這新聞之前就有
說什麼下雨生鏽
騎到一半龍頭忽然斷裂摔車破相

新聞有撥 廠商說過保固了不甘他事拒絕賠償
這新聞後我就對鋼鐵的車怕怕的
那車才兩年多就這樣了

會生鏽的材質 真的很危險

腳踏車騎不快？
我覺得這個還滿屌的
[YOUTUBE]OULzAKrOW1U[/YOUTUBE]
我恐怕站起來抽車都輸 :cry:

說鋼管會生鏽.....那你真的想太多了
稍微好一點點點點的都有做防鏽
酸洗.磷酸皮膜.底漆.面漆.金油....
要生鏽你要撞壞4層才會生鏽
一堆人把10-20年以上的車重新烤漆修整
根本也沒壞掉....
還有人撿回收廠日曬雨淋的....
你真的想太多了~~~
鋼管沒你想的問題多，路上幾千萬台機車可都是鋼管，誰的機車生鏽壞掉了.....

花錢是買爽度不是買速度
騎比人家慢不要緊
停下來絕對不能輸
腳踏車掛在牆上的時間
比跑在路上的時間還多
美感才是王道
01專業設備組的觀念大多是如以上所言
基本上買公路車是買來當模型膜拜的
要騎快還是買台機車吧

先確定騎車是要做什麼用途再選就不會迷惘了,
短距離通勤 or 長時間運動?
相同腿力騎公路車速度>登山車>小折,
公路車體力基本要求長途耐力, 練的是心肺,
25kM/h 巡航是基礎, 30kM/h 初段班, 35km/h 中段班, 40km/h 以上高段班(一人獨推下),
跟著集團速度還可提升 1/3 左右.

這位大大~~我想你還是想太多了
騎公路車~騎2K時速25KM跟騎100K時速25KM耐力不一樣的喔
只是想問問平時一次都騎多久?1hr or 4hr(持續騎喔~~不是休息半天再騎的那種)

就很平常用來通勤的那種
不會向你所說的一次騎四小時
但一兩小時倒是有機會



公路車重點是要快吧?
多快?
我的要求是40(好像太苛刻了)
不然35感覺沒比30多很多(我拼一點也是有辦法32km/s開
你會說可你不能開很久啊 那又怎樣 我說過本來就拿來通勤用 不用騎四個小時
去個百貨公司打個電動 或者去吃便當 有需要走很遠?)

ps:不過cs800想35km/s實在太拼 連我都吃不消


這樣的價格
我花錢就是期望要有回報(我要的就是快)
所以才開這討論求問啊

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=399188

就很簡單的邏輯
我cs800也是可以騎到不錯的速度(我爬文 大家普通都22 25那邊)
如果花那麼多錢沒辦法遠比他好 或者才好一點
實在很難花的下手

再說cs800有安全的優勢
不像好幾萬的車讓我整天擔心怕被偷
不敢安心停外面
(進去打個kof 出來車怎麼不見了 我小時候只要車一沒鎖 車立刻就不見了)

說真的啦
版友說的很對
你買那麼貴的車
敢讓他脫離你的視線?
真是說中我心事了

一台那麼貴的車(我其實連輪組都想升級 兩萬那種就算了)
卻只能夠長途運動騎三四個小時那種不能夠平常通勤用
老實說很不實用
買車就是要快樂安心騎
提心吊膽的 就失去意義了

我還是去改cs800好了
可是店員跟我說 cs800實在太入門
根本沒有相關的 比如鏈條 齒輪 傳動套件等可供升級

不然我本來想升級比較好的傳動套件
沒辦法 cs800太低端了.............