塞久了就習慣了.....

所以說到最後，你是因反對而反對，沒有任何解決方案

如果官員說塞久就習慣了，你也會跳出來砲轟，但是提任何解決方案，你還是跳出來砲轟

那不是高速鐵路，仍然是台鐵

我覺得連續假期塞車很正常啊，西部有國一、國三、台鐵、高鐵還不是一樣塞，那有什麼解決方案

鐵路不塞車，塞人

像是國五的交管就真的很笨~~就是所謂的土法....給你縮成一排可通行....反正能上去的車少就不會塞了....
但是這次上面根本沒有幾台車...下面塞的亂七八糟.....是在自HIGH的嗎??

還有平常有時已經過8點交管時間了.....還在那邊一台一台的過.....上去之後根本沒有幾台車.....
結果全程用90在跑的.....
上周也是去一趟南方澳~~4點台北出發~~吃完晚餐逛了一下附近~~回家.....不到8:30
還有看到前後將近400公尺沒有一輛車的狀況......感覺好像世界末日XD
7:40上去時看到國五蘇澳那邊十幾台被管制在入口....就是要等8:00才能上去空無一車的國五

其實我在想，假設技術上可行

如果以後假期開始規定只能往宜蘭

收假則是反過來，這樣就至少有四線道，不知道會不會快一點 :laugh:

不是每個人都是周休二日啊.......
而且....這是國道....要這麼搞太亂了吧XD

所以只是胡思亂想啦 :laugh:

有一個在故事裡才可能出現的做法,
就是不設速限, 但上閘道後必須在限定時間內下閘道, 否則罰錢,
不用擔心別人堵你害你晚下閘道, 他自己也急著要下,
不過這方法不適合一下閘道就回堵的地方.

其實也可裝設跑馬燈在隧道頂端, 開得比燈還慢就表示該加速了.