我才沒那麼好心 :mad:
牌照稅就比照保險金計算好了，車價越貴保金就越高牌照稅自動加上去
至於燃料稅......那更簡單了，反正要充電從電費坑回就行了
管它哪種車型哪種充電方式，像特斯拉那種充電站電價是一種牌價
如果改用家用充電站反正電價是累計的誰怕誰 :laugh:
就算車主自用住宅屋頂有太陽能板，講真的先不算建置費用折舊這些零碎事，光一整天強光烈日夠衝幾次跑多遠

有功率排氣量對照表 :laugh:

[YOUTUBE]ZN0-QSBLlWA[/YOUTUBE]

這樣子的老車改裝之後，
沒有安全帶也可以合法在美國上路嗎?

這樣子的老車好像也沒有辦法再多加一些可以提升行車安全的系統(ESC、ABS、BAS、TCS等電子行車輔助系統)了吧
:confused:

她有繫安全帶啊！老式跨腰的那種。
ABS可以買套件改裝，對於能改電動車我想難度不大。

以台灣民眾的水準,當然算政府相關單位的,

沒出事前都嘛說政府官員迂腐,什麼都要禁止什麼都要檢驗,

出事後都嘛說政府官員不管老百姓生死,放任改裝品馬路上到處亂跑.

要改裝第一件事就是要通過監理站檢驗，像這種監理站就會叫你去ARTC重新給他們搶一次，結果就是改裝的東西你可以賣，但安裝就會變成非法，人家英國是直接去監理站檢驗便宜就能完成檢驗，臺灣是先禁了再說誰管你合不合理

其實本來台灣有機會發展電動車,資金,技術,人才都可以解決.可惜政策似乎沒有配合.

配合裕隆啊...

不要忘了ARTC跟VSCC都是裕隆開的

美國很多州，是不用定期驗車，驗排氣的。倒是車燈不亮，或改到超級誇張，交警會開罰單。

所以，電視上的美國改車節目，每次看了，心癢癢，但台灣都不行呀！！！

像這電動車套件，我就很想要。可惜台灣不給上路。