我中彈了 XD

你說錯了, L牌油電會被沒知識的人笑稱為高級TOYOTA, 基本上那些人也就是拿來聊天.

自身了解程度相當, 會自己去分析用什麼零件, 物料, 特性以及結構, 然後來判斷.

問題是這樣不容易做到, 來一句等級不同的車零件共用就無敵了, 不曉得零件QT標準.

PS. 我也仇富, 但比較有針對性, 光有錢引不起我的仇恨值, 不過是虛擬的商品罷了.

引ㄧ篇廢文

加上幾個字

就釣出一群魯蛇取暖

再煽風點火一下

又一堆老屁股跟著陪葬

這樣的杯具

還要發生幾次:cry:

:laugh: :laugh: :laugh:
E老
小弟我說這些只是在反映我所見到的
開L牌的油電的人和車商和電影elysium中有錢人的想法與做法同樣令人髮指!! :tu:
把二三次汙染留給沒錢的窮人
把最爽的留給自己
這是我想強調的，對於車子本質是啥，現在也沒有興趣去探討
所以想說的，並不是toyota如何
而是如何避免和電影elysium中有錢人的可恨行徑一樣
小弟不是要故意害您中槍，純粹只是一種比喻 :ase
您可別太放在心上
畢竟和您聊聊台灣職場荒謬現象是一件非常令人開心的事情 :agree:

呵呵, 其實有一招: 就是有業共擔, 油電汙染主要是那顆電池, 這我無解(非專長).

但所有製造業都有所謂的工業污染與浪費, 水電為主, 材料為次, 人力(末者請盡量浪費)

如果豐田概念貫徹到底, 水電材料等污染會大幅度降低, 但這不代表成本下降.

很多老闆主管們都誤會這點, 著重於所謂的即時庫存以及5S, 6S等淺顯易懂的項目.

其實重點是"效率."

上面這幾項只要做好統整跟記一下規範就可以了, 要入門請從豐田A3PM開始.

然後真正進入專業的設備與流程, 活用"問為什麼." (但不要陷入日本人特性)

講多了, 這裡講的是炒房 =.= (再說我點出來的東西找資料來看還可以, 活用沒幾個)

要制度上大家共業? 這難度很高, 且沒正規手法可用, 這點我跟R大看法不同.

有現成作法~
學學德國和北歐三國
保證人口紅利回到正常水平，中產階級再度出現
只是根據華人本質
幾乎不可能 :ase

這篇只要沒有人惡意導向政治不會有問題，房價討論已經很多篇。
反倒是把這種題材，導向仇富、政治的，才是真的其心可議...
當然另一篇就不敢保證了。

仇不義之富有錯？ :confused:
少數人爽造成大多數人痛苦簡稱無良，本來就該推翻。
去年台灣有多少這種例子？有些人是黑心食品吃多了又被黑心老闆壓榨到腦袋有問題了嗎？

每次聽到台灣人 提德日制度/福利如何 我就覺得是狂打臉

光建教生制度到了台灣就演變成 台灣老闆壓榨人力的制度 一群建教生 比外勞還不如

台灣人民族性就這樣 就只會壓榨自己人 自私自利 對外籍假仁假義一堆 跟人家提啥德日

把另一種聲音當作是扯後腿也算是民主社會的表現嗎?
任何激烈作法都有很強的反作用力~你怎知這個風潮帶來的壞處不會傷害到一堆無辜者卻又無助現況只是發洩自high?

既得利益者只是社會上的小部份，但可惜社會上的大部份並不團結（至少和歐美差很多），不然很多事是可以改變的。但華人普遍被奴役慣了，當有人出來反對當權和上位或既得利益者時，就會有一堆「自稱不關他們的事」的人出來扯後腿...... :jolin:

網路上有一張很有名的圖，描述百年來勞工福利的演進，大家應該都看過，我就不貼了，那張圖本身還隱含著一個信息，不知有沒有人注意到，那就是－－

你現在所享受的勞工權益，都是歐美人幫你爭取來的。如果沒有歐美人先形成勞工權益這種世界潮流，華人世界現在連勞工權益四個字都不存在吧。