嗯~~

恰好這就是牛頭牌的車
只不過是進口的"美規老 Corolla" :stupefy: :stupefy: :stupefy:

船公司的粉絲會跑出來砲轟

有些人只會在那邊秀上限

說不定就是常龜在內側擋路的烏龜一隻
連內外側都分不清
或許連防衛駕駛是什麼都不知道

這結論下的有點怪，很多人就是因為這觀念所以一進入高速公路就躲進內側超車道的。

大車並沒有這麼恐怖，結論標題應該改成，不要近距離"持續逗留"在大車的前後左右，且要視整體行車狀況及大車與您的相對速度去判斷要加速超越或減速遠離。

早期的TOYOTA安全性真的不差....

我阿公之前開蘇花高也是被砂石車夾擊，只有頭部輕微瘀青而已....

不過我阿公那件事情之後就再也沒開車了...

自己打臉很好玩吧 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

去日本看大型車的輪胎平均胎況，再回來看台灣的大型車輪胎，就知道台灣的這些大車安全性就是註定如此
難怪台灣老闆賺飽飽

你自己打自己的臉吧,真這麼喜歡被別人打臉,這種嗜好真是奇特

連文字解讀能力都這麼糟糕,又出來秀智商上限
真是可憐啊

連基本的高速公路內外側都分不清的人

我不知道怎麼會扯到高速公路
但是我只想說 這與本篇何關?
另外是主是停在那邊等紅燈 而且還是停遠遠的 還是被推撞了
扯啥防衛駕駛
乾脆扯防衛停車 後面有車來就一定要往前衝 壁被被追撞

這裡不是七八區?
還有，只要是有大貨車出沒的道路都能延伸討論吧?否則貼本篇到底想表達什麼?

事主好可憐?
事主好幸運?
事主好驚險?
事主真命大?
事主車真硬?
可樂娜真安全?
Etc...

整串內容就只能在事主開可樂娜沒夾死這件事上打轉嗎?死不死或開啥車會影響討論內容嗎?