這種說法唬人很好用

我也是去朋友的保養廠

不過朋友跟我說得比較接近實話

換XX油.XX水都算是輕鬆財

落引擎的全都是血汗錢.磨令古.汽門等等的都是給別人賺的

換油跟做引擎工的時薪比起來.引擎工未必划算.還要擔保固

再來再來最大的重點

引擎出事通常原因不是因為你延長換機油的里程

而是

1.正時皮帶斷掉

2.水箱沒水

3.沒有機油


以現在的科技就算換到假油跑一萬公里都未必會出事了

何況是大廠認證過的油

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我之前正想發問全世界是不是只有台灣人換機油里程那麼短

原來對面的也這樣

+1 我也覺得不過就是一個提醒罷了

不用緊張兮兮差個幾十公里就以為車子要掛了，但也不是叫你神經大條到一兩萬公里還不換

就這樣看, 坦白說我不建議你給任何人建議,

1. 現在一堆車走內鍊條, 走皮帶的真的很少了, 之前的車, 大概也只有三菱斷皮帶必撞, 豐田必不撞, 本田看狀況.

2. 會弄到沒冷卻液表示根本不在乎車況.

3. 四行程引擎要弄到沒機油? 大小波司跟汽門搖臂在油底殼液面過低時早就嚴重潤滑不良了.

想必你不知道假油怎麼做的, 他就是回收廢機油過濾到黃色為止(很簡單), 但是
內容早就劣化酸化, 我就見識過換到假油的, 汽缸頭那個油泥不是蓋的,
當然, 缸壁也直接刮傷.

看到Castrol不要很高興, 記得看看哪裡的Castrol.

臉書找團購的, 很有勇氣再試, 萬一包了, 請問跟誰求助求償?
哪怕他是傳說中的認證油.

機油在保養場價格就是這樣, 當然自己有地龜有工具就自己換,
沒有的話還是乖乖給人賺.

我個人是沒瘋狂操車的話就看心情換,心情到了大概就是一萬公里跑不掉,不然就是沒在開,一年換一次,完全看心情,反正開到一萬我也看不出來油壓表有啥差,個人神經又很大條,道路使用完全無法感受到什麼叫機油衰退,什麼噪音變大的問題

這樣做有沒有問題?對我來說沒有,我的引擎實驗性質的拆開很多次了,磨損都是相當漂亮,不過我只用很大廠原裝進口的便宜機油(不過越來越貴),以及至少原廠等級的機油濾心

有神!快拜!:shock::laugh:

挖~趕快跟拜 :) :) :)

大概小日本 認為台灣人 愛亂搞 :rolleyes:
萬一吃機油 跑多少Km可以吃光光全部 :unbelief:

進口的感覺比較威耶 不知道品管有沒有控制
記得日本人的好習慣 消費品好的留國內 比較次一等外銷 :laugh:

我也都用大廠礦物油, 又不是每天拉紅線應該沒差.

機油心就比較沒注意,最近買的是3M的.

我最近去的路邊一般車廠裡師傅跟我說: 有油就好 XD

下次問他看看更換機油的時間建議是如何，我這次已經撐到一萬公里了

兩個看法

1. 如果沒有做油質分析，只看機油顏色就要說某機油在某引擎上在某某操駕習慣，行車方式可以用多久，
就像要檢驗師用肉眼看你抽出來的血的顏色就可以說出你有多少膽固醇，尿酸，三酸甘油酯等等一樣....
2. 換符合原廠要求的機油濾芯(旁通閥壓力值，機油流量等)常被忽略。