|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 不蓋了？ 捷運路網圖少了8線
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1036789)
|
|---|
困中之困
不用跟大日本帝國 比，跟香港比就不知道差到哪裡去了 :stupefy: :stupefy: :stupefy: 汐止過度開發，結果現在又沒捷運，天天塞在南港展覽館到costo之間，不是人在汐止胡搞瞎搞搞個過度開發。 汐止，大家等著看看什麼時候伯爵山莊事件再次重現吧，土地開發到亂七八糟。 :stupefy: :stupefy: :stupefy: |
引用:
超過........ |
引用:
姪女目前在天龍國讀幼稚園大班 學校只開一班 還是大班中班一起上課 我也是知道這事後 才驚覺少子化的嚴重 |
引用:
現在當然不能跟完成的時候比呀， 少了8條線又不是說其他的也不蓋， 這是日本的地下鐵地路線圖 http://taicphoto.sg1010.myweb.hinet.../toyko_ra01.pdf 涵蓋的範圍大約有兩千萬人口， 路線包含地上的JR線有20幾條路線， 而且日本的住宅大多都是三層樓以下的建築， 不像台北很多五層樓以上的公寓大廈， 假設日本現在的地鐵路線規模是已經建置完成的程度， 依現在台北的人口數和人口成長率來看將來台北捷運完成後的規模， 再怎麼看也不應該比東京大 |
這要看妳定義的是多大的範圍
另如乘車時間再一小時內還是? 另外JR應該不算吧 東京有軌不等於東京捷運 而且一般所說東京的圈子其實非常大 舉個例子 JR中央線算不算捷運 另外以中央線的吉祥寺為例 到汐留要一個小時 就算一路搭中央線到東京也要40分鐘 可以看看40分鐘可以從台北車站畫一個多大的圈 一個小時等於從新店搭捷運到淡水 |
引用:
JR不算? 你住過日本嗎................... |
引用:
說的是捷運 而非軌道運輸 別人說捷運路網不會說台鐵吧 而東京生活通勤圈大約是兩到三小時車程 包含千葉之類的都算在內 所以才說要定義清楚呀 另外以上面說的吉祥寺為例 40分鐘可以由台北搭通勤電聯車到內壢了 台北到基隆也只要44分鐘 |
引用:
..................................................... |
引用:
拜託 不要拿個人狹隘的定義來看"捷運" 基本上捷運通常指的是"高密度、高運量及擁有專有路權"的大眾運輸工具 另外你說JR不算 那我真不知道山手線到底算啥東西... :rolleyes: |
如果北北基合併的話，多幾條應該不為過.
要不然我覺得台北捷運目前已經挺便利了. 上海地鐵16條線... :flash: 邁阿密捷運1條線... :stupefy: :jolin: :flash: |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:34 PM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。