精雕細琢??

車站屋頂下雨會漏水不會太意外...
水桶是標準配備

對岸西藏鐵路凍原地形都能克服了，

對他們的施工團隊而言，沙漠地形應該是小Case!! :D

非洲經濟普遍還不到足以支持高鐵營運的階段，

目前最有機會大概是南非、或非洲的產油國家 ....

南非其實離開開普敦、約翰尼斯堡之後，
落後貧窮的程度跟非洲內陸國家差不多，養得起夠水準的一般鐵路就要偷笑。

至於那些產油國家產量不多，只是老共用來制衡阿拉伯、美國那些產油國的分散風險作用。
而且人民的程度與意願對於比較高的文明化不太感興趣。
倒是老共貼錢幫一些國家建的公路很有幫助，至少有些國家人民買得起汽車，有公路可用挺方便。

哇咧, 還南非 :laugh: :laugh: :laugh:

以前偶在本版說過, 南非自從解除種族隔離之後, 幾乎從地球上消失 :laugh:

而且南非在非洲最南端, 請問到南非前, 要經過哪幾個國家 :laugh:


連結歐亞網路這塊大餅就夠吃百年了 :laugh:

為什麼要把車頭設計成這樣？
很容易藏污納垢的說~~ :flash:

高鐵是一定要標準軌以上的等級....


用窄軌我看馬上翻車XD

你覺得沙漠中的國家一年會下幾次雨???

那屋簷擋太陽還比較實際...擋雨之類的就不用說了...

請先看清楚你引言的網友是在說那個國家........