ZR-7S試車報告來囉~~

想了好幾天的車,終於給我騎到了,初跨上此車,便感到坐姿舒適!!!
用2000轉起步,離合器放開的瞬間,車子就很溫馴的向前邁進,不帶一絲的震動,真好~
接著前往市區熟悉一下車況,3000-5000轉乃是最適合市區的轉速域了,輕輕鬆鬆的
起步,加速超車,一切猶如吃豆腐一般;即使有著200多公斤的車重,依然靈活^^
只是油冷引擎的設計,在面對塞車的時候,是相當不舒服的:(

隔日,騎著車車往山道出發;在山道中,4000-6000轉乃是最甜美的轉速域了,3-4檔之間不斷變換,偶爾遇到超長車陣,亦只需將轉速拉到逼近紅線區的8000轉,接下來在面
前的又是美妙寬廣的山道了:like:
面對著一個接一個而來的彎道,先用上表現中規中矩的前煞減速並降檔,維持4000轉左
右,利用穩重的車身以及稍微硬朗的懸吊搭配,完全不用顧及動力問題,漂亮的完成一個
"彎道曲線";而在出彎後並不急著狂拉轉速衝刺,因為車子就在告訴我,我們一同旅遊吧!!
維持在60-100之間的速度,美妙的彎道一下子就結束了,而山上所吹拂而來的涼風,
把跨下的熱氣中和的相當洽當,舒服極了~~:like:

經由一整天300公里的試駕,此車不愧是被評為騎乘等級三顆星,和CB400SF同一等級
的入門級好車,旅遊用車;而經由此次試乘,我對於FZS系列的好奇心更加的深厚了:p

PS.下周六將試乘CBR600F,敬請各位期待報告:D

後記,大車這族群的感受我終於體會到了

騎60在路上超越一對老夫婦,馬上被"叭",而老夫婦則在那罵說,大家都3-40,騎那麼快要死....
碼的,要不是為了顧及整個族群的形象,我早下車踹你了,何來大家都3-40了,歧視嘛!!:o

不過值得高興的是,停紅綠燈的時候,被年輕人稱讚,感覺很不錯:agree:

PS.招來路人的目光不是我的錯......=_=

是那個火星來的人的錯........:D :D :D

TO：小敖
褲子的錢匯過去了
$1303 請驗收一下:D :D

真是的, 也不會說順手把尾巴款項補足! :nonono:

就匯個1500元嘛! :D :D :D

:jolin: :jolin: :jolin:

真是的, 也不會說順手把尾巴款項扣掉! :nonono:

就匯個1000元嘛! :D :D :D

果然是"無尾"熊...:D :D :D

這個我喜歡~~~~~~~:D :D

千位數四捨五入好了......:p :p