塞缸頭,那條不塞就是二次進氣閥會做動而缸頭的單向閥不做動,
因為您注意力在排氣管,下意識就懷疑它...

想請教一下，鐵片跟螺絲都找到了，現在車也很正常能騎

不過轉速2000到2500居高不下，去調油門也沒效果，手壓阻風門有效

電壓有量過12V沒問題，CDI應該沒有壞，我阻風門買原廠的要手調嗎?

上網爬文了一下應該是針不夠長造成，請大大幫我隔空抓一下藥，再不好

就去巷口找老闆了......不過明天要去大陸了，有空先自己玩玩，玩不好再

找老闆修，我個性就是喜歡自己動手去弄，弄到很都蘭後很有成就感........

可能當初阻風門有問題時,為了轉速正常而去動混合比跟怠速,
現在阻風門正常了,轉速自然不正常...

記憶中阻風門好像可以自己調長度,用轉的...

另外在下曾遇過同樣GY6用,阻風門那根針的錐度不一樣,伸長時塞不滿...

問一下保養的小料件...高溫黃油放久會壞嗎？昨天去五金行買東西順便看到高溫黃油

一罐400ml左右，估計傳動三、五年才需要用一次，我看我用到死應該也用不完。

可以自己轉.但記得轉對後,要上點膠固定為佳.

會變質液化

時間看油的種類

黃油可分礦物油和全合成
一般大概都是礦物油 6~7 年後會慢慢變質
有興趣可 google

AMSOIL GRG

全合成黃油 應該是目前最強的

謝謝~~會壞就不敢一次買一罐放到壞，大概露天先找分裝的好了...

剛回家的路上, 看到一台YAHAMA的VOX (綠牌) :eek:

同事的車, 豪邁 "奔騰...吧" (因為是二手車, 我搞不清楚是哪台)


他說, 他會很常去車行換火星塞 (我沒問火星塞使用後的顏色)


他認識的一家車行 "空中診斷" 說可能是要換化油器 (如果是, 化油器要1600元)


請問這可能是哪邊出問題了?