廢二次有分,
1.鐵片塞.
2.火星塞塞.
3.鋼珠塞.
4.換一期環保的缸頭.
5.其他.

其中2和3有可能橡膠管硬化裂開,跟沒塞一樣...

齒輪箱通氣管一般是接空濾箱...

阻風門固定板

google 一下有圖

要注意 我印象中有分 一顆螺絲和兩顆螺絲
GSR 應該是一顆螺絲

一般這個會掉是因為　震動
阻風門上面有個黑色蓋子

某些原因它會震動　震久了螺絲就鬆了
然後就掉了

你還是要拿一個固定片把他固定起來不然一定拉轉
可以去殺肉場買看看(其實你一開始乾脆直接殺肉場買就好，反正你也想換車了)
再來就是車上仔細找看看
搞不好就掉在引擎上方你沒注意到而已

個人還沒遇過跑一跑跑不見的
通常都馬要拆時發現生鏽卡死
現在外面好像也比較少人在修化油器了
都直接要求換掉比較好跟客人拿錢(畢竟他們也是要吃飯)

查修時請把握電系/油氣分開的原則來查. GSR 的維修手冊可以翻一下. 化油車基本上不是動傳動或需要特工的器具的.都蠻好處理的.

風阻門有一個突出來量幾MM.手冊上有寫. 這東西算消耗品.時間到就要換. 化油器上蓋的螺絲起子.可以把化油器拆下來,再用紅一點的十字+膠搥來敲擊施力就可以旋開.

鎖回去的時候,在十字螺紋和十字線要記得抹黃油. <==防鏽用,買中油那種一罐不貴就很好用.. 在台灣這種氣侯,除非中南部.不然北部和東北部的車,強烈建議一定要多這道工. 真的有差.

後來下班去車行看了, 花了200在缸頭那邊夾了一片鐵片塞
車行有幫我測試堵住排氣管口會熄火, 說應該不是排氣管那邊的問題
說再會放屁的話應該就剩換汽缸了
另外我上次後輪避震器那邊垂了一條管子
車行說是我車尾油箱那邊的水跟溢出來的油會順著那條管子排出來
我也不知道這樣是對還是不對?
不過沒那條管子的話, 廢油不就會把後輪那邊噴得到處都是了嗎?

幫你找了一下 拍賣有賣 買時記得要螺絲
"化油器 自動阻風門 起動柱塞 起動閥組 固定板"


不過如果是我的話 用鐵絲 or 束帶綁好固定即可 :D

一般那種廢油水管底下會有個塞子
每行駛幾千公里應做洩油的保養以免累積賭塞
還有一種底下完全沒有塞子的那一種本身應該是不太會汙染

要定期放廢油的管子應該有塞子,一般是接空濾盒垂在中柱附近,
後擋泥板那條沒塞子的應該是汽油溢流用的...

我被扯掉的那條應該就是汽油溢流用的
車行說要裝的話車殼都要拆才能裝
今天早上騎的時候還是有聽到排氣管那邊好像有一聲噴氣的聲音
應該是車速不快所以還聽不到之前的放屁聲
看來那個鐵片塞似乎是沒用了

雖然缸頭已塞鐵片,
不過進氣岐管跟二次進氣閥之間有一條小管,也要塞...
(它是控制二次進氣閥開合用的)
ps.在下推測噴氣聲是進氣閥開合傳出來的...