我的三冠王之前會放屁
車行有先把二次進氣管給塞住
原本狀況有改善, 最近又開始越來越明顯了
想問看看不知道這時候去換空氣噴射控制閥的話是不是能改善?
另外想問一下齒輪箱的呼吸管, 一端是接到齒輪箱, 那另一端是接到哪裡?

其實如果抓到問題的話
一千元還真的沒有什麼
要我
兩千三千我也願意花這個都無所謂

我猜我的車不超過10K，修好後上網賣15~20K應該沒問題

放屁的話塞住還會放
可能是火星塞、CDI、排氣管破洞或汽缸頭開口破了
再來呼吸管
一般一端接齒輪箱另一端接在濾清器總成

其實這樣看下來，我之前屁股會掉下來是螺絲的問題，這次阻風門

也是螺絲的問題，應該是螺絲掉了，之後久了整個掉出來然後就散開了.........

台鈴應該是偷小東西的料，所以久了就一堆小問題

其實螺絲的話小一點的可以鎖透後面如果有多出來再多顆螺帽補強
以前看手冊
他說每次修車時應注意重要螺帽是否有鎖緊
其實這心態是對的
螺絲的應用其實沒想像中威
不然日本人也不會還開發什麼永遠不會鬆脫的螺帽用在一些基礎建設中
像摩托車處於高速和震動的環境
螺絲要不因為台灣天氣生鏽卡死
要不早震動鬆脫
都有可能
卡榫的比較好
但拆卸要有技巧
而且久了材質還是會硬化或風化
都有其優缺點

台鈴的維修手冊有寫騎到一定公里數,要對螺絲做檢查.

但風阻門那一般人是不會看.因為很少會自己拆風筒去看這一塊.

另外GSR 的啟動馬達可以自己拆起來摸點黃油再裝回去.

bigDDD想請教一下，阻風門更換是買一個直接插回去就好了嗎?

剛花800買了一個，裝上去後車子可以騎了，不過轉速不太穩的原因何在?

不過阻風門現在能左右轉，目前用束線帶先綁起來

我發現是我無法鎖緊，所以轉速會拉高，如果用手壓緊就會把轉速降下來

想請問一下我固定的東西已不見了，還有什麼方法固定比較好呢?

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