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NSRC	2016-04-20 09:22 PM

引用:

作者h101000

想說會不會是繼電器內部作動的接點剛好卡髒東西之類的?
造成輸出電壓不足?
我看端子的接頭也都正常，沒嚴重的氧化
還有可能是啥原因 :confused:

就是繼電器內部接點卡髒東西
你的啟動繼電器應該是四支腳 40A 方型
125 兩支腳　圓桶狀那種比較耐用

根據老闆的說法　不一定對
啟動繼電器就是小電流帶動大電流

小電流讓接點接通一瞬間會噴火
噴久了有兩種狀況
1. 接點卡髒東西
2. 接點黏住了

1. 就是你按啟動時會聽到　搭一聲　但啟動馬達不會動　電不夠或不過電
2. 就是啟動馬達會一直轉　要趕快拆電瓶　不然起動馬達會壞掉

bigDDD

2016-04-20 09:50 PM

引用:

作者h101000

來問一下好了，雖然問題已先解決了...
得意100化油版
前兩天，下班電發正常後騎一小段(不到1公里吧)
停紅燈忽然就熄火
老車冷車這情況常發生，原不已為意
要再電發時，完全沒聲音，啟動馬達沒打
當下先踩發發動後，就一路騎回家

今天自己查修，確認是繼電器的問題...
電瓶輸入繼電器的電壓有12.8v，正常
按電發時，繼電器有搭一聲，但輸出電壓只有11.2v，難怪啟動馬達不會動
當下就拔下繼電器，並拆開上蓋看看，並摸個兩下
想說插回去觀察一下繼電器內部作動是否正常
插回去之後，一試電發就正常了...
就這麼莫名的修好了?
想說會不會是繼電器內部作動的接點剛好卡髒東西之類的?
造成輸出電壓不足?
我看端子的接頭也都正常，沒嚴重的氧化
還有可能是啥原因 :confused:

繼電器內部有類似電磁導通機制
有時候敲一敲再按電發即可導通發動
通常會這樣子了就建議換掉
除非你馬桶是沒鎖螺絲隨時可以拆下拿東西敲它 :laugh:

當然也可能是啟動馬達吃電太兇
得意後來好像有加強版的啟動馬達可用
有時候啟動馬達敲一敲也就可以運轉
不過那也通常是掛掉的前兆 :cry:

NSRC	2016-04-20 10:20 PM

引用:

作者bigDDD

當然也可能是啟動馬達吃電太兇
得意後來好像有加強版的啟動馬達可用
有時候啟動馬達敲一敲也就可以運轉
不過那也通常是掛掉的前兆 :cry:

啟動馬達啟動電流原則上不會超過啟動繼電器規格
125 一般配 100A 啟動電流大概 60~80A 那邊
除非啟動馬達有問題 (像軸歪了) 會超過 100A

得意記得要用原廠啟動馬達用副廠沒一個月就壞了
啟動馬達敲一敲就好一般是碳刷卡住了
一般是兩個碳刷有些四個滑道生鏽卡住

有興趣可看這篇

啟動馬達維修與延壽

polar168

2016-04-20 10:25 PM

引用:

作者NSRC

排骨要換　Y　都用雙面鐵蓋
型號是 6302
你就去買　進口 6302 雙面膠蓋就可以了
排骨上的油封就不用換新(但還是要裝上去)　雙面膠蓋上面的膠蓋
基本上就可以取代油封了

這個建議要換 5萬KM前把它換掉　因為
1.　等它壞掉才換有危險性
2.　等它壞掉可能造成其它東西一起壞掉

話說, 昨天在露天找了一下

SKF 滾珠軸承 6302-2RSH (雙塑膠蓋), 要價160元 :confused:
(有些是標6302-2RSH/C3?)

bigDDD

2016-04-20 11:03 PM

引用:

作者NSRC

啟動馬達啟動電流原則上不會超過啟動繼電器規格
125 一般配 100A 啟動電流大概 60~80A 那邊
除非啟動馬達有問題 (像軸歪了) 會超過 100A

得意記得要用原廠啟動馬達用副廠沒一個月就壞了
啟動馬達敲一敲就好一般是碳刷卡住了
一般是兩個碳刷有些四個滑道生鏽卡住

有興趣可看這篇

啟動馬達維修與延壽 (http://forum.jorsindo.com/thread-2307235-1-1.html)

之前我那台美規本田K7
每次發動都要用東西去敲啟動馬達才會轉
後來乾脆換掉
敲
這是在野外發不動不得已的招數
當然有的連敲也救不起來就得直接換掉 :cry: