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引用:

作者jarshen

那是你帶著有色眼鏡在看這家的新聞, 看到的都染色了.

回到吸毒問題, 大家都知道吸毒很難戒, 被查到過一次, 表示已經是吸很多次了.
檢警要作的是查司機行車前有沒有吸毒, 如果有的話那可能會造成精神不濟或躁動,
這個是一定要查的, 說這個就是帶風向那未免太過了.

這家媒體這個時間點報導，很難不讓人懷疑是帶風向。

看一下普悠瑪司機員實際駕駛的情況。
[YOUTUBE]Y8V_BzdIqOE[/YOUTUBE]

引用:

作者a09036

我兒子今年考上了
昨天放榜
我跟他說台鐵這件事雖然死了人
但也許對台鐵來說並不是壞事
就跟當年的華航一樣一直摔飛機
也許才有改革的契機吧！

恭喜恭喜
台鐵積習已久，百年來有好傳統也有沉重的包袱
希望新一代的台鐵人承襲優良傳統、挺住、拋棄包袱、改革並創新 :D
不知道30歲~40歲加入台鐵投入改革行列算不算晚?

TRA持續有新血加入是好事 ....

希望這次事故檢討能排除所有惡習，

不堪用、又拼命卸責的高層，也該順便清一清 :mad: :laugh:

引用:

作者lobben

去奧地利坐過國鐵OBB之後，再回頭來看台鐵，真的不勝唏噓
去的時候剛好他們在修鐵路，需要搭40分鐘的接駁車到車站
因為路上有點塞車到站之後立刻有OBB的人來問我們要去哪裡要坐哪班列車，然後就衝出一群人大概15人陸續幫忙把旅客行李箱搬到月台，還用無線電呼叫列車再等一下接駁車上的旅客
更貼心的是還把行李推到車廂內放好...服務沒話說

他們被譽為歐洲最好的鐵路公司之一，訂票系統、APP和驗票系統樸實但超實用
但其實OBB跟台鐵其實沒差多少
他們只是每個小細節都好一點點
薪水待遇好一點
人員編制多一點
員工素質好一點
員工快樂多一點
列車管理好一點
APP、訂票系統友善一點
月台動線便利一點
如果他們是95分，每個點台鐵輸3分好了，那就是95-21=74
只要台鐵努力追一下，追上OBB不是夢

有志之士來考鐵路特考吧，雖然待遇不是很好，但有鑒於退休潮來臨，台鐵青黃不接國難當頭，為民...

應該還要比票價才更準確吧，票價也只有好（高）一點點？奧地利不管人力稅收應該都很昂貴⋯⋯

引用:

作者jarshen

很簡單啊,上過法庭台鐵一定知道,既然有吸毒前科誰讓他開車的..
還有現有司機是不是全都要驗尿.驗頭髮查查有無吸毒者..
不然誰知道我搭的這班列車司機是不是在邊吸邊開..

引用:

作者aerocat

這種事情不能瞎掰的，地檢署一查有沒有很清楚的，不是像別種沒人證沒物證可以自己弄得，除非是剛好有同姓名的，事後就掰說搞錯了。
如果是真的，這種小案不起訴、緩起訴內容都不公告，外人不會知道，記者怎麼知道的。

https://imgur.com/a/EWGPPhA

剛順手去這裏舉報那位記者了....

不曉得後面專人會怎麼回應我....

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

還好啦, 我的確是帶著有色眼光, 坦白說幾位大人物, 神德, 抖尿, 幾家媒體, 自由..etc.

我也不是機器人做到每次都公正, 畢竟每次都被騙, 看到黃鼠狼就先閃了, 誰曉得是否真的拜年.

通聯紀錄曝光！司機「有報備」關ATP 一路求援43分鐘,
各位就別再亂猜或以訛傳訛了.

引用:

作者ssy1

通聯紀錄曝光！司機「有報備」關ATP 一路求援43分鐘,
各位就別再亂猜或以訛傳訛了.

亂猜什麼，以訛傳訛什麼，大家一直都知道火車是有問題的啊，只是現在有更多的資訊

報備是在出事前四分鐘⋯⋯