http://bit.ly/1oi6qr1
紐約那件事故從打電話報知有漏氣後十五分鐘，
處理人員還沒趕到現場就爆了。
這不適合拿來和這次高雄氣爆比吧？

應該是~送與收的業者都有問題..也都沒通報 :mad: :mad: :mad:

環保局有出動偵測車,
但他們一開始只針對瓦斯進行簡易檢測
結果當然是延誤第一時間

嗯，的確不適合，謝謝提供資料 :)

個人比較好奇
最後會是誰來負責後續賠償問題 沒人敢承認?? 要不要逞罰性罰款??
最後會不會跟黑心油一樣重重拿起 輕輕放下??
還是湯圓搓一搓 查無實證 謝謝指叫!!???

每到這時候就會出現一堆 鍵盤危機處理專家

除了就已發生的事實批評外，也會順便對未知的事務發表高見

然後事後發現自己不對也沒關係阿

本來就很可能不是我講的那樣阿，畢竟我只是一個進來湊熱鬧的的外行鄉民怎麼可能會知道 呵呵

網路上有找到比較相近的標準程序是高雄市水利局的
"有爆炸風險之地下管線誤擊緊急處置標準作業程序"
http://heb.kcg.gov.tw/download/down...C8&d_class4=120
裡頭有兩種做法，有足夠時間就撤離，若撤離風險較大時就進入建築物就地保護，
所以還是要評估現況，不是只有一種方式。

其實地震時也是類似，依情況不同採取向外疏散或就地避難。

瓦斯管線也不要的話，恐怕各大都市裡難找了。

真的搞不清楚怎會有人就一直認為高雄市政府一定有管線圖，沒有就是高雄市政府的錯
，這是哪們子的說法阿，我就來跟你們說管線圖是怎麼畫的。

以前時代，並沒有絕對位置的管線圖，就算有，
也只是畫個大概管線從哪到哪邊經過的示意圖，
，直到後來看權責單位是那些，道路開挖時有做官線更新汰換或變動時，
會請丈量公司下去丈量畫出管線絕對位置座標圖，包括新埋設的也要丈量
畫完變成電子檔以後再交給政府主管機關，所以才會說只有數10年前的管路圖，
因為我有下去丈量過畫過。

不要把地方政府想的太偉大一樣什麼東西都應該有，就好比蘇花公路崩塌掉造成有人傷亡，
路有經過宜蘭和花蓮阿，怎麼從來都沒聽過怪這2個地方政府，
假設高雄的軍區爆炸，難不成也要怪高雄市政府，大家第一個想到的會是國防部，
而不會想說這是高雄市政府，再舉一個例子，高雄港雖座落在高雄市裡，
但它從來就不是高雄市政府負責的，它屬於中央機關，
所以請搞清楚權責單位，有些的東西就是中央政府負責管理，地方政府協助
有些就是地方政府負責管理，中央協助地方。
最後真的感謝第一線的救災人員

那是晚上十點後的事了... 環保局才到現場...

再說第一時間當然是針對瓦斯檢測..
誰會第一個去查丙烯? 除了瓦斯味外, 又沒其他徵兆..
廠商也沒通報...
不要把環保局或消防隊當神, 檢測要時間, 判斷判讀都要時間..
不是儀器擺下去, 什麼數字通通馬上一目了然... 沒這種東西!

所以實際上查到丙烯時, 已經來不及了... 剩幾分鐘....
事後諸葛當然可以說沒查到丙烯是問題, 但台灣根本未曾發生不知狀況的丙烯爆炸..
沒有經驗, 又沒通報... 想得到的... 那是神.....
而且就算測到丙烯, 要知道事情嚴重性, 第一時間判斷該怎辦...
那也不是非工安狀況的消防隊來得及應變的.... 因為台灣根本沒有這類教範...
完全沒有準備....
就像台灣台電核電廠只有八公里疏散計畫,
一但發生福島式核災, 要撤30km根本不可能!

如果今天台灣又來一次不明氣體外洩, 結果偵測單位沒去查這玩意..
那就算最後沒事, 我也會認定它們失職.... 運氣好沒事而已..