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波蘿大多保重啊....

小弟則是剛自己DIY更換我自己的奔騰 125(鼓煞)的碼錶線及電瓶一顆
因為兩個都掛了好一陣子(2-3個月),這次是下定決心不給車行賺,因為之前去更換碼錶線
老闆一直在找線材,我也沒去確認到底是原廠新品還是中古貨,只看到老闆在塑膠套裡一直
翻找,試了又試,結果這條碼錶線只撐了3個月吧,害我好幾個月都一直沒有速度表的指針可看

又逢電瓶也在這一陣子正式掛點(這是第一次更換,之前的電瓶辛苦它了) , 去露拍比價後
Y牌新品只賣490(含運) , 碼錶線NT 120 ,就買回來自己DIY了..... :agree: :agree: :agree:

kauman

2016-04-12 10:18 PM

引用:

作者yanunix

前天把家裡高手100的副廠前叉拆下來換油(瘋狂觸底)，我是用金帝的前叉油(一組兩管160cc)，
我把160cc平分，前叉上蓋轉開之後瘋狂抽送把油倒掉後倒置繼續漏，之後就把新的前叉油倒進前叉，
然後裝上彈簧、鎖緊上蓋之後裝回去，一試仍舊觸底，請問這是油加太少的關係嗎?

這除了換前插油外,油封,土封狀況差,毛毛蟲防塵套變硬,也建議換新
前叉觸底,表示可能1.彈簧用久軟掉.2.原本就太軟,要換硬一點的
沒錢就拿適合大小的墊片(台語:wa-shi )拿一,兩片墊彈簧下.
有錢就買新的,或硬一點,或長一點點的.
軟硬各人喜好不同,換油黏度,只差避震Q度.

BLUESKYVFX-

2016-04-12 10:37 PM

引用:

作者蘇族

自從被車行弄壞過開閉盤的螺牙後(花了一段時間才在友人的幫助下找出原因並換新)，皮帶壽命好像就不長:cry:而且還伴隨特定時速會出現共振:jolin:

網路上也有一種說法是三陽的原廠皮帶本來就不耐用，跟原廠整流器一樣都是要給你當耗材換的，這樣車行的生意才會生生不息:stupefy:
　

嗯.這點SUZUKI 的機車就撐的蠻久的. 前一台老艦到了32000KM 斷了第一條皮帶.,第二條皮帶還在服役中,目前撐滿23000KM, 當買菜車騎.

老艦的整流器用到第12年才掛點..

另一台GSR系的26000KM還在服役中. 只在19000KM換過一次大彈簧+KUSO的滾珠.

大概沒什麼爆衝來突然加速.所以都用的好好的.

BLUESKYVFX-

2016-04-12 10:45 PM

引用:

作者polar168

一樣是老症頭, 下橋放油門時熄火

回頭推上橋....快要了我的老命 :stupefy:

剛去牽車回來, 花了我2100大洋 :cry:
(節流閥, 噴油嘴清洗...傳動小海綿, 火星塞)

對了, 老闆要我騎2星期後再回去給他做除碳 :jolin: , 目前里程38500不到, 說皮帶也該換了 :cry:

建議波囉大看一下進氣岐管有裂嗎? 回放油門有可能是這的問題. 你的車子問題這樣看感覺是跟油系的比較接近. 也有可能缸壓不足..

老闆說要說換皮帶. 如果傳動的前驅動組+離合器都沒換過, 38500KM是差不多要換.

另外後輪有個叫培林+油封的,可以請老闆一起帶.反正拆皮帶都要拆這些.順便一起做. (想省料件錢,這些東西可以自己買.車子牽到材料行去選). 包準騎乘的加速會有很大的差異....

BLUESKYVFX-

2016-04-12 10:50 PM

引用:

作者kauman

彈簧超過10000KM,建議換掉.

油我覺得還好. 差異只有一開始騎乘的幾天. 而且市面什麼神油真的不用太信. 二行程機油其實就夠了.
:laugh: :laugh: :laugh:

marks

2016-04-12 10:52 PM

引用:

作者NSRC

那條管是　齒輪箱　呼吸管
個人認為這是一樣　相當優良的設計

使用久了以後　會裂會壞　然後使用上沒有任何問題　所以一般人不會理它
接著下雨天後輪甩水順管流進齒輪箱

然後齒輪箱壞掉　要大修 4000 元

那條管可單叫　一包五條

那條原本就是垂在那邊不管嗎？
還是要像那條空氣管ㄧ樣接著哪邊？