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- - 台中BRT車道變成公車專用道了
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BRT的優點大概是容易蓋,容易拆
不然一般這樣的公共建設一旦中間停過一次, 大概就爛掉了,之後只能重新再來 |
引用:
這邊補充修正一下,市府快捷巴士公司是買32輛雙節公車,只派18輛上路,另14台停在車庫。 未來計畫將這32台全數退出台灣大道,改成觀光巴士.... |
引用:
別說我唬爛 https://www.google.com.tw/search?q=...u3InaQ6VWk_M%3A 是可以站的 我站過 |
引用:
因為在拼MRT啊, 難道你被拒絕一次, 就放棄了, 那什麼資源都要不到, 不是嗎? 要是那麼容易放棄的人, 我反而覺的只是做做樣子, 根本不是真的想做 你應該比較少在注意這種新聞, 因為我家在捷運線上, 所以我比較會去注意 前市長為了蓋MRT, 跑去中央吵了幾次, 還有幾次直接到台北陳情, 但中央 一直不給, 最後就只好蓋BRT來改善交通, 但至少我看到他努力了好幾次, 新市長呢, 新市長在選舉前還說, 前市長不蓋他來蓋, 結果呢? 完全沒動作, 至少繼續跟中央去吵啊, 有吵才有糖吃啊, 或許他正在忙台中公車化, 還是 捷運(停工很久了, 一直沒動靜), 不過我就看他這四年怎麼做, 當選了, 我 就給他4年的時間觀察, 只是目前為止, 很失望就是了 |
不容易阿
難得在台中能看到公車能好好靠站接客的 別線的司機會羨慕死了 |
引用:
因為他是市長啊.. 就跟現在的市長要拆, 難道我們要跟他說, 誰允許他拆的? 前市長要蓋, OK, 我就來看成果, 現市長要拆, 我也OK, 就來看成果 如果你真的要問誰允許他蓋/拆的, 那就不用做事了, 任何一件事, 都會同時有 反對的人跟讚成的人 |
引用:
就怕 BRT 自廢武功後, MRT 又沒著落 ..... :D |
引用:
奇怪欸你 有毛胚屋 不能有毛胚站嗎 自己買回去 粉刷油漆 裝水管 牽電線 哈哈 開開玩笑。大家開心就好 去年開車去 中港路塞到超不爽。 |
引用:
買房子應該不用把沿途周邊道路挖開鋪管線。 :ase 而且現在地皮跟房屋也沒有便宜到哪,前陣子看透天+店面,原台中縣一棟隨便要兩三千, 台中市就更貴了。 |
引用:
基本上現在就是兩頭空 :think: |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:34 PM. |
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