那就剩下Lead 125, 另 MSX 125是小檔車.

再怎麼高標準的東西還是會有車王, 所以 NEX/GSR 或是大賣場的 VP 買一買就好了啦.

[QUOTE=kp2015]

台鈴我看到問題似乎不少....有人換曲軸,滲油正常不保固,什麼燈台會壞掉.配電盤還啟動盤的2萬多就換,........看的我都Orz
[QUOTE]

挖 .是我資訊太久沒更新了 :ase

以現在這種全新車車況 ,看來只能找台有牌照中古豪邁 或是迪爵,運氣好稍微整理一下 ,運氣不好就算整台零件全部換新 ,組成新車騎 , 還會來的划算.....

有Lead 125?來去看看好了,就這售價到底是多少?98000還是108000?水貨商cpi?不過真的好貴.

vp就是不了解保輪框狀況,網站只看到事主,去年被光陽折騰一段時間後(聽說還有上新聞),然後就無續了....,不知是被搓掉了還是,因為他文中有提到似乎不是只有他有遇到,而網路上我又沒搜到......,爆輪框..這會要人命的.
牽NEX/GSR 要7xk,然後維修那些狀況,那也不是一般小工程,而且根據我經驗台商最害的就是品質無法維持,前幾批還好,然後就越來越慘,價格也越來越貴...Orz

感謝你的建議,繼續尋找資訊,反正不急著馬上買,我還有代步車可用(只是偶爾會較不方便),開車太麻煩了.

[QUOTE=asdfgz][QUOTE=kp2015]

台鈴我看到問題似乎不少....有人換曲軸,滲油正常不保固,什麼燈台會壞掉.配電盤還啟動盤的2萬多就換,........看的我都Orz

我現在就是21年迪爵出現非修不可狀況,裡面有一些本來就該修,但還能用也沒太大問題,這次既然要修就想說順便全修一修,不過車行是跟我說划不來就是,目前光我知道要修的部分就超過2萬.....Orz

二手的我不敢買,會有什問題內傷完全不知,我不喜歡賭...:)

1.台鈴的部分我建議你先找好配合的店家在買. 不然就會欲哭無淚.
2.VP輪框有出包都是少數幾輛, 怕就去買 GP鼓煞->鐵框.

3.迪爵能修到兩萬真的太多, 俗稱的腹內(引擎室)修完一輪大概是一萬左右. 其它還能修啥?

為啥不幫你修21年迪爵? 年分久了電系和車台也是要處理. 不如挑看看有沒有10年左右的金豪邁來騎好了. 一點建議給你參考看看.

目前是車台斷了非修不可,汽缸活塞環吃機油問題已撐4萬多公里,迪爵牒煞通病(卡前整組要換掉,零件沒單賣),電系有些問題,這些都還能撐,只是這次既然非要修,就順便.....然後車行跟我說"你還是報廢比較好".Orz

我因為迪爵牒煞狗屎問題,前幾年買了一台就沒碟煞,不過可靠度真不行,雖然不飆車,但我常騎上下波路段,所以才想買起碼前牒煞款機車.

台鈴跟本田那一台Lead 125,我現在就有點考慮這問題,因為機車要在天龍國用(要老家就有熟識信任車行,不用太擔心).

這vp 125碟煞版有人改非原廠鋁框?

要在天龍國騎我不賭二手車啦!很感謝你的建議,我的選擇是買新車,要不就是花錢請人大修老迪爵兩種而已,不過後者是真不得已沒的選的最後選擇.

假如是台鈴 GSR/NEX和本田Lead
注重保養和維修問題選前者比較方便
畢竟這個你不怕忽然缺料
車行會修的也比較多~叫料也方便

本田Lead畢竟能見度更低

台鈴經銷商我知道比較多,但在天龍國目前個人信任的修車行,沒有台鈴跟cpi經銷商,所以目前兩家對我來說都是差不多.

你的建議我會注意,反正天龍國比較不黑心修車行,網路上再找看看就是.:)

迪爵我上次問有一些也沒原廠料了(市面的倒是都有)
卡鉗那些要省錢就殺肉整組比較快
難度根本很低
腳踏車還是比較貴
一條防刺管胎換好兩千一
摩托車可以裝兩條台製高速胎還有找了 :laugh: