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當然聽不到, 要能聽到....那就很大聲了... :fear: (我戴全罩, 再加上路上這麼吵, 車子引擎聲也不小 :stupefy: ) 話說, 我會聽到有聲音是因為安靜的巷子裡, 車子緩慢滑行時才聽到的 :ase 那個不會要我連卡鉗也要一起換掉吧 :jolin: , 第一次換來令時, 老闆說卡鉗上面的螺絲有點生銹, 下次可能會拆不下來 :jolin: |
引用:
剛去車行回來, 老闆把卡鉗拆下來噴氣清灰塵, 然後問我煞車油有沒有換過... (當然沒換過 :ase ) 他說等我有聽到金屬煞車聲 (來令皮磨光後), 再去把煞車油跟來令一起換掉 (因為煞車油會老化, 卡鉗活塞有點退不出去) 但, 剛清完灰塵回來, 騎到巷子裡滑行, 我還是有聽到 "ㄎ一ㄟˊㄎ一ㄟˊ" 的聲音 1. 因為活塞退不出去啊 :nonono: 2. 還是前輪培林有問題? (還是原廠的沒換過 :ase ) 順便問一下, 來令用原廠還是哪個牌子好用 :confused: 老闆說原廠的大概350元, 改裝的450元 |
引用:
1.剎車油也是定期保養的項目, 約一年或兩萬公里. 太久不換, 等變成油泥, 剎車總泵也差不多掛了, 所以.... 2.活塞退不回去? 清潔過後如果回不去有可能是油量過多, 阻力變大. 活塞的清潔很重要, 但是很少店家會按規矩做事... :p 3.聲音那種東西太主觀了, 沒聽到也沒辦法幫你猜測. 4.改裝來令可以找強龍士或是ELIG, 我用過感覺不錯. |
引用:
我騎了3萬3千了... :fear: 老闆說, 卡鉗裡有個油封, 如果油封壞掉就得把卡鉗整個換掉 (因為換那個油封的工錢幾乎等於1個新的原廠卡鉗 :jolin: ) 只有很貴的進口卡鉗才會這樣保養 (或是自己會拆的人, 省錢才這麼做) |
引用:
你那個老闆的講法也是沒錯啦, 剎車油也不需要更換, 因為換兩三次工錢就可以換一個總泵了 XD 基本上台灣的機車維修市場已經走向用更換來代替維修的方向了, 大家都沒那個美國時間去賺小錢, 直接叫料更換部品賺更多錢才是王道. |
引用:
總泵裡面還是得加油啊 :laugh: :laugh: :laugh: 很久前我騎的jog 90, 就是整個都成油泥了.... :jolin: :jolin: :jolin: |
家裡有豪邁的人 如果雙載有卡卡異音振動 甚至會有卡死後輪的狀況 先不要緊張
去年我的豪邁如意125就發生 一人騎乘都沒事 甚至2人共100公斤左右也沒事 當2人重量達到140公斤時 遇到稍微小坑洞就會有喀喀喀卡到後輪的感覺 以為發生大問題 連忙搜尋了一下聲譽不錯的店家 最後鎖定三重交流道下 光X的機車行 跟店家說明狀況 師傅都說沒遇過這種情形 師父親自雙載確認之後說 你用副廠後避震器的問題 但是他要叫貨 當時約13:30 要到15:00左右才會送貨來 看我是要等等再來還是車留著 先去走走 我想說已經確定了問題點 就把車留下 人跑去附近喝飲料 等我快到15:00回到店內 車已經修好了 付了錢 回去果然雙載140公斤都沒問題了 上個月又發生雙載會卡卡卡的問題 回去那家店 說明還沒一年 怎又一樣的問題發生 這次換另一個師父 他叫旁邊女技師查了一下 果然維修紀錄還不到1年(11個月了) 他問我是不是太操機車了 我說假日才有雙載 (14年的車才跑3.5萬公里 ) 我說以前出廠時的黃色後避震撐了8~10年 後來換副廠也有2~3年左右 怎麼你們的原廠撐不了一年 我一直以為出廠那隻黃色後避震器比較好 撐的久 這次換的紅色避震器最差 後來他說你要買黃色那隻 我可以幫你問看看有沒有 或是你跟後面載的那個人 前後互換騎看看 看會不會喀喀喀的 再來看怎處理 當下我考慮一下 就先回去試看看吧 回去一想 就算不會喀喀喀了 難道就沒問題了 不用修了嗎 就算再換一支避震器 難道一年後等他壞了再修嗎 看到這應該有人知道哪邊壞了吧 |
引用:
卡死後輪應該是太重後煞車線去拉扯到... 其他問題在下推測是襯套爛了... |
引用:
都不是 喀喀喀的類似會卡住後輪 跟你的後避震器和載重有影響 避震越軟 載重越重 影響越大 是機車立起來的中柱 中柱上的緩衝橡皮掉了 沒有橡皮的關係 |
我的GP125 騎了10萬公里!
最近機車常常熄火，油門有時候會消失動力，放開油門常常會有放屁聲，嚴重一點是爆炸聲! 還有噴白煙! 研究了好多個月，最後終於發現是火星塞太髒了，導致點火不順! 用鋼刷刷成亮晶晶，上面的問題就消失了!! 目前還有油耗問題待查出毛病!本來29kM/1L 現在降到25km/1L |
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