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-   -   台中BRT車道變成公車專用道了 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1073749)

Quaker2013 2015-07-08 05:46 PM
引用:
作者skari
我說"今天我騎起來感覺有夠爽!!!!"

而我覺得,震怒王給不出這種慢車道騎起來的爽感!!!!


但事實是，你今天在慢車道騎起來很爽，大部分是前市府的功勞，新市府前陣子還增加慢車道公車班次。

專用道今天則增加了數百班次，原中正路跟光明陸橋，沒有專用道路段，恐怕會比以往更塞。

SpiceAndWolf 2015-07-08 05:48 PM
引用:
作者skari
我說"今天我騎起來感覺有夠爽!!!!"

而我覺得,震怒王給不出這種慢車道騎起來的爽感!!!!


所以 你就直說你只是對BRT不爽即可

blair 2015-07-08 05:49 PM
引用:
作者skari
我說"今天我騎起來感覺有夠爽!!!!"

而我覺得,震怒王給不出這種慢車道騎起來的爽感!!!!

這其實就證明了已經胎死腹中的配合BRT沿線公車路線變更的做法是對的
不是震怒王不給你
而是如果在同一天之內BRT啟用+沿線所有公車同時變更路線這種作法會造成多大的民怨而已

Quaker2013 2015-07-08 11:08 PM
市府宣稱優化公車速度較快，但司機跟乘客顯然不這麼認為。

https://www.facebook.com/foxdingding

skari 2015-07-08 11:52 PM
引用:
作者SpiceAndWolf
所以 你就直說你只是對BRT不爽即可


Already did.

skari 2015-07-08 11:54 PM
引用:
作者Quaker2013
這就奇了!? 今天慢車道調整不大，只少了幾個班次，你覺得騎起來很爽。
(前陣子還增加一些海線的班次，今天才改走專用道)

前市府將慢車道公車整合，刪減與BRT重複的路線，大幅減少慢車道7成公車，你反而批評。

在BRT建設之前，所有的公車都是各自開往市區，BRT的做法則是盡量減少公車進入市區，
改在靜宜大學跟台中火車站轉車，藉由BRT高效率使車次減少、運量提升。

今天改成公車專用道並且增加班次，才會被說是開倒車，不進反退。

我台中人，從十幾年前就經常騎中港路、文心路，後來開車比較多，偶爾搭大眾運輸。


我忘了我是不是有批評過,
但我猜想我以前一定有批評過,
還是要感謝您用心地去閱讀我以前的發文,相信如此,才有這樣的論點出來吧

Quaker2013 2015-07-09 12:05 AM
引用:
作者skari
我忘了我是不是有批評過,
但我猜想我以前一定有批評過,
還是要感謝您用心地去閱讀我以前的發文,相信如此,才有這樣的論點出來吧


說批評是過頭了，Sorry請見諒。

但我的經驗，BRT建設前中港路慢車道更難騎，因為公車多、路窄旁邊又有停車格，BRT建設
後大幅減少慢車道公車，整條路塗消停車格，路寬允許的情況下改兩線道，真的是好騎多了。

你今天會覺得騎起來比較爽，我猜原因是先前增加的海線公車改駛專用道，還有台灣大道全段
綠燈時間增加，相對的橫向車流就苦了，還有人反映中正路跟建國路火車站，公車塞成一團。

timdcbax 2015-07-09 12:32 AM
引用:
作者skari
在嘴炮的人,你們有幾個住台中?
有幾個是騎車通勤的?

今天慢車道是這幾年來騎起來最爽的一天!!!!!!!!!!

這種爽感,他媽的震怒王給得出來嗎???????????



是喔 我怎麼覺得沒差
車流一樣 公車噪音還變多了
心態改了 什麼都順了?
照片下午六點多拍的

Jose Chin 2015-07-09 12:47 AM
引用:
作者timdcbax
是喔 我怎麼覺得沒差
車流一樣 公車噪音還變多了
心態改了 什麼都順了?https://farm4.staticflickr.com/3750...1418d830f_c.jpg
照片下午六點多拍的


他說的是慢車道順暢啊

你這張圖看起來慢車道只有兩台公車 :confused: :confused: :confused:

judoyang 2015-07-09 12:50 AM
引用:
作者Jose Chin
他說的是慢車道順暢啊

你這張圖看起來慢車道只有兩台公車 :confused: :confused: :confused:



有三部啦
左邊那兩部應該是要上高速公路的統聯跟和欣


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:07 AM.
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