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引用:
其實這只是初步認識. 輪框還有尺寸搭配, OFF-SET值....等問題. 輪胎就更有趣, 一般街胎, 一般單導胎, 性能街胎, R5等級全熱融胎.... 雨天啥胎, 晴天啥胎, 不過有個規律, 耐磨的, 通常沒啥性能. 性能取向的, 通常沒兩下就光了. |
引用:
也有綜合一點的CSC2;CSC3啊. |
引用:
請問你用過, 朋友用過還是僅看規格?! CSC2, 他是很適合歐洲車的雨胎之王, 不要看個TW280AAA很高興. Pirelli的P-Zero Rosso, 號稱TW220, 在Evo上, 225/45/17不到5000km, 螺旋紋消失, 一萬四條通通往生. 跟TW200AAA的S03比, 跟橡皮擦一樣! TW180AAA的AD07還可以撐 15000km. 有車友用過(E36 M3), 大概可以20000km, 這也跟耐磨沒有關係. 耐磨的, 我的小小白上BF Goodrich G-Force Sport, 前後對調加起來總共跑五萬多, 上週換掉 當初還是裝九成新中古胎而已. |
輪胎以前都沒記型號....
現在換的是YOKOHAMA的Es100... Advan上去都太貴了.... 而且一下就磨光光.... |
引用:
用Yokohama A Drive R1吧! 可以用的單導胎! 不然, Bridgestone的RE001或是Toyo的T1R都是高C/P值選擇. |
性能胎嗎? 我車友蠻多用AD07 不然 RS2 也不錯 也有用 RE01R
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小弟只用過DZ101跟RE001而已
感想是...RE001的尖叫聲比較低沉 :laugh: 正經一點.... :ase 極限比DZ101大一些些 :like: |
引用:
AD07, 不是性能狂不要用, 與其AD07, 不如NT555S or R1R. RS2, 別用吧! 跑個單圈, 第二跟第四圈落差極大! 穩定度太差! RE01R, 貴........................ 引用:
我的認定, RE001, 性能胎, 不過別逞強. DZ101, 普通胎. Bridgestone, 最衝的首選就是RE070, 日本島內販售限定. |
引用:
呵呵∼∼∼ 我現在只有 NT555 沒有S的 不能怎胚 :laugh: |
喜愛開手排車的朋友...大家好!! :)
小弟在經過了最近一直練開車的日子裡!! 終於可以掌握起步時的感覺了! 也不再起步熄火了! :nonono: :nonono: 現在要開始練上坡起步了!! :rolleyes: 但在停上坡的時候, 我採取的策略是: 手煞車拉起等綠燈時打1檔踩油門等引擎聲變了之後再放手煞車(駕訓班開法!) 不過我發覺還是會往後溜~~(但後溜距離不長)~ :stupefy: 但如果是不拉手煞車的話,我會踩住煞車!! 不過往往會因為變檔+油門和放煞車這動作太不順(太慢?!) 而造成往後溜的距離變長!! 搞到後面的車子又會按我喇叭!!害我更緊張!! :cry: :cry: 請問各位, 大家當初都怎麼練上坡起步的呢?! :confused: :confused: 可以交我一下嗎? 我要如何才能攻略上坡起步呢? :eek: :eek: 多謝各位了! |
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