![]() |
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 頭又大引進新車
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1113583)
|
---|
400 :laugh:
洗阿達好車你們都不買嗎? :cry: :jolin: :cry: |
引用:
這台分明就是助攻阿 :laugh: 用這台,就可以襯托RAV4的好 好RAV4,不買嗎? :laugh: 引用:
別忘了搖扇公子的後果喔 :laugh: |
引用:
來餵公子吃餅 :laugh: |
引用:
你還是先走出自已幻想的世界吧 沒數據只憑自已想像是見不到真實的世界的 鈴木在印度的合資車廠銷售量佔印度當地一半 印度是中國以外,亞洲最大市場 車種排行拿出來看一看,小車佔多少? 便宜小車市場是很大的 當你還在憑自已想像,憑自已主觀"認為"時 人家的銷售數字早就在那裡了 |
引用:
我上個月走在RAMA9 大道,RAMA4 旁的SIAM PARAGON 你知道啥車最多嗎? toyota hilux,isuzu hi-lander,ford ranger 我知道泰國與印尼都市那道路設計爛到氣死人 下班時間整個市中心跟停車場沒兩樣 不過很抱歉,我沒啥機會看到方塊車 當地真要說小車有市場,只有兩個 : toyota yaris和honda fit 就算當地馬路再爛 至少當地人知道要考慮機能性 有pickup不選,選個小布拉機的,嫌自己手上泰銖還是印尼盾太多嗎? ------------------------------------------------------------------- 當台灣還在玩鳥不拉機的toyota hybrid 人家東南亞國協的日本車商 引擎從D4-D,更先進的2ZR-FBE,hybrid車型,通通給東南亞國協的消費者選購 這裡有啥?業代的一張嘴? |
引用:
所以你能拿得出數字來証明你說的 innova crysta 銷售很好嗎? 另外,別把貨車用途的拿來跟一般家用轎車相提並論 貨車跟一般家庭乘用車根本是兩回事 再次強調 沒有數字一切都是你的”主觀認定”,簡稱”幻想” 又稱 ”腦補” |
引用:
所以呢?在東南亞國協 pickup不能當家庭成用車用? 是你在腦補吧? --------------------------------------------------------- 你真的需要出國離開這個島見識一下 人家怎麼把pickup和innova當成超級多功能車與普通家用車 老是被台灣車商洗腦,會水腫的 |
引用:
我看我還是找給你看吧 你這種就是不到黃河心不死 http://focus2move.com/thailand-best-selling-cars/ 爽了嗎? 第一名叫做toyota hilux 第二名叫做isuzu d-max 兩者加起來是下面哪個小鴨子的好幾倍 不知閣下還有沒有疑問? |
引用:
你已經輸到只剩下內褲了 連自已的幻想世界都走不出來還要人走出台灣? 你說的innova賣得好的數字呢? 貨車賣得好,代表當地有強烈的貨運需求 但不代表小車沒有市場 這是簡單的邏輯思考 要証明小車沒有市場 就要看乘用車銷售量是否大型車占多數 美國就是一個典型的例子 大型乘用車 居多 別說微型車,連小型車都賣不好 要辯就拿出點真材實料來吧 |
引用:
最大利潤不等於價格最高,利潤應該是長遠考慮,不應該只是短期效應,若真的有意思想要賣的好又不打自己,這是絕對不可能的,就像是CRV直接被HRV衝擊到一樣,開發藍海市場永遠比你玩市場區隔或紅海強,而紅海又比玩市場區隔強,現在是臺灣市場不正常,才會讓人予取予求,也讓市場維持在多年的40萬以下,未曾突破當年Cefiro時代50萬的高峰,就是因為車商短視近利,否則現在車市搞不好㑹是60萬,同時獲利也平均增加10%~ 現今是因為VSCC定下鳥規矩,硬把水貨擋在門外,否則光是水貨便宜進口,就足以讓市場正常化,同時也活絡這一灘被玩臭的死水...... |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:21 PM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。